Stap 10: De verbanden.
het einde die op de crank pin draait was bushed met behulp van Durafix, het gat was geboord over grootte en vervolgens gevuld met Durafix die een zeer hoge treksterkte, heeft zodat het veel beter dan de standaard aluminium zal dragen. de lasnaad dan plat is ingediend en re gemarkeerd en vervolgens geboord naar het juiste formaat.
Het vierkante uiteinde van de lange koppeling werd gemaakt van 6mm vierkant alu balk geplaatst om dat een glijdende pasvorm voor de L vormige koppeling.