Stap 1: Samenstellen van de 90 tand tandwiel
De snelheid van mijn doel was ergens tussen 15-20 mph. De motor is uitgerust met een geïnstalleerde 11 tand tandwiel. Dus zou een 90 tand tandwiel, een 20-inch wielen en een motor rpm van 2600 resulteren in een topsnelheid van net onder 19 mph. veel snelle voor mijn doeleinden. Deze 90 tand, #25, Schwinn tandwiel wordt ook gebruikt op Ezip scooters. (Foto 1)
Een van de rommelmarkt fietsen 20" ik voor de oorspronkelijke trike bouwen kocht was een Schwinn achtbaan fiets. Ik ben het bijhouden van de pedalen op het voorwiel van de trike voor dual power en ik vond het idee van het gebruik van deze achtbaan hub op een van de achterwielen, gedreven door de elektrische motor. Hierdoor zouden de elektrische aangedreven wiel aan "gratis wiel" zonder rug wrijving van de motor wanneer ik de pedalen gebruikte. Als u niet bekend bent met de achtbaan fiets naven en remmen, hier is een geweldige bron
Als u wilt dat het mechanisme van de achtbaan normaal functioneren, is de 90 tand tandwiel bouten rechtstreeks naar het tandwiel van de achtbaan-hub. Helaas, de 90 tand tandwiel wordt geleverd met een kraag. (Foto 2) Deze kraag moest worden afgesneden met een Haakse slijper en vervolgens ingediend glad rond de binnendiameter. (Foto 3)
De achtbaan-hub bevat een tandwiel en rijden versnelling die aan elkaar zijn gekoppeld met een ring van de module. (Foto 4) De versnelling tandwiel en station kan worden gescheiden door het verwijderen van de ring van de module. Let op de drie tabbladen van de binnendiameter van het kettingwiel. (Foto 5) Deze tabbladen kruisen met de rituitrusting aan draai aan het wieltje vooruit.
Bij een beroerte van geluk, zodra de kraag werd gesneden off van de 90 tand tandwiel, de tandwiel past perfect rond de buitendiameter van de rituitrusting. (Foto 6 en 7) Als u wilt koppelen de tandwiel hub aan de 90 tand tandwiel ik voor het eerst geprobeerd boren van gaten via het tandwiel hub. Ik ontdekt snel, echter, dat het tandwiel gehard staal is en ik kon niet maken geen vooruitgang zelfs met behulp van mijn boor press. Als alternatief geboord ik vier gaten in de 90 tand tandwiel (die niet gehard staal) gelijk verdeeld rond de tandwiel hub met elk gat aan de voet van een Kogge. Om ervoor te zorgen dat de twee tandwielen zijn perfect uitgelijnd voor het boren van vistuig de gaten die u kunt invoegen het station door beide center gaten van de twee tandwielen om hen te houden in plaats. (Foto 8)
Assembleer de hub tandwiel en rijden versnelling en vervolgens de tandwiel hub bout aan de 90 tand tandwiel. (Foto 9) De tandwiel vergadering kan Klik op het 20" wiel gemonteerd worden. (Foto 10) Er zijn interne delen in een achtbaan-hub en natuurlijk vond ik een manier te dalen en ze kwijt. De "probleemoplossers" link hierboven kunnen een echte levensredder tonen precies hoe alles moet gaan terug samen.
