Aangepaste stalen bumper voor off-road truck (5 / 13 stap)

Stap 5: Deel fabricage: de platen

Met behulp van mijn 3D-model, ik geëxporteerde bestanden in DXF formaat voor snijden op mijn vriend waterstraal machine.  Dit omvatte de 3/8" bumper mount platen die wedstrijd/koppelen aan de bestaande vrachtwagen frame hoorn mount platen, de 3/8" truss-achtige plaat staanders verticaal zich uitstrekt van de frame hoorn mounts, een 1/4" mount plaat voor een lier (die ik hoop te eigen someday) met ribben van stiffener over de lengte en breedte, 1/8" balg ter ondersteuning van de lier-plaat (toegevoegd aan het ontwerp veel later in het proces--zie stap 9) , 3/16" Wang platen die bout om bestaande ongebruikte gaten in de zijkant van het frame en die de buis knie bretels zijn gelast en een 1/8" dek plaat (toegevoegd aan het einde--zie stap 11) die de kloof tussen de hoogste buizen net onder de grille omspant.

Na een oude wollen deken over de motorkap van de truck om de verf te draperen, verdronken wij de plaat 3/8" bumper frame hoorn mount platen (de kleintjes test-cut in multiplex) op de bestaande frame hoorn berg platen op de truck, toegevoegd de 3/8" plaat truss staanders (zie eerste foto in deze stap) en de 1/4" Lier plaat , hield ze allemaal samen met een lange meubilair klem, gecontroleerd op de hoek met een combinatie-vierkant (en getweaked tot de vergadering perfect vierkante was) en ze samen met een MIG-lasser geplakt.

Opmerking: Deze onderdelen werden "sluitend" zodat u vergadering eenvoudiger en nauwkeuriger.   Keying delen erin bestaat tabbladen enerzijds die in de "slots" op een ander deel passen.  Opmerking de sleuven in de 3/8" plaat staanders, waarin fit op de lier mount plaat tabbladen.  Intoetsen van onderdelen is niet noodzakelijk;  Het onderdeel fabricage een beetje ingewikkelder maakt, maar het doet zeker vereenvoudigen van vergadering en de uitlijning van de deel!