Stap 7: Lassen van de plenaire vergadering, shackle ogen en center hoepel toe te voegen
Wij vervolgens zorgvuldig verwijderd van de vergadering geplakt-up van de vrachtwagen om niet te verstoren de geometrie. Uw kopspijkers moet sterk zijn, zodat ze niet tijdens dit proces breken. Wij de hulp van een vorkheftruck gebruikt ter ondersteuning van het gewicht van de bumper, die was bijna 100 kg op dit punt.
We gebruikten een MIG-lasser voor de lier platen en stiffeners. Een TIG lasser werd gebruikt voor de gewrichten van de buis om mooie lasnaden die niet hoefde te worden op de grond neer.
De center hoepel was gekerfd met het gat zagen, vervolgens toegevoegd aan de volledige gelaste assemblage op de lassen tafel. Voordat overstag gaan in plaats en lassen, de hoepel was plat op de tafel en de bumper vergadering werd gelegd op de voorste randen van de plaat staanders 3/8". Hierdoor konden wij het gebruik van het vliegtuig van de tabel ter vervanging van hun hoeken.
