Stap 2: De rod vervoerder hechten aan de voorste rail
Om de staaf vervoerder, gebruikte ik mijn tablesaw te snijden een sleuf in de houten plank om te ontvangen van de ankerstang als een goede pasvorm. De staaf vervoerder houdt de ankerstang in positie, zodat de halve noot kan het gaan. De ankerstang is een beetje langer dan het hout, en heeft noten aan beide uiteinden die worden gebruikt voor het aanpassen van de staaf links of rechts, waardoor aanpassing van de omheining links of rechts wanneer de halve noot is ingeschakeld.
Daarna is het tijd om de staaf vervoerder hechten aan de onderkant van de saw's voorste hek spoor. Mine is plat en gemaakt van aluminium, dus het was vrij eenvoudig. Maar in plaats van boren en tappen van het aluminium heb ik besloten om een strook van blinde noten en schuif die in de holle gedeelte van mijn voorste rail. Te maken van de strip blindmoer ik een strook van plaatwerk op lengte gesneden en gemarkeerd waar ik de noten te worden gezocht, en vervolgens doorboringen door 3/32 pilot in de strip. Voordat ik verder ging, ik de strip op zijn plaats geklemd en gebruikt de gaten 3/32 als gidsen voor waarnaar center punch onderzijde van de voorste rail, waarna de bovenzijde van de staaf vervoerder. Dat zorgde ervoor dat, later wanneer die center punch merken worden gebruikt voor het boren van de gaten 1/4" in de voorste rail en rod vliegdekschip, dat alle gaten zou correct wordt uitgelijnd met elkaar. Ik ging toen te werk om te boren uit de pilot gaten in de strip aan hun laatste 1/4"-dimensie.
Ik gelast dan 1/4" noten aan de metalen strip. het was lastig een goede Las krijgen zonder te verbranden door het dunne plaatwerk. Ik vond dat het sociaal assistente alot wanneer ik het zink uit de noten en het gezicht van de metalen strip op de plekken waar de lasnaad was gonna be geschuurd.
Ik geboord vervolgens de gaten 1/4" in het spoor en hout strip op de middelpunten sloeg. Ik gleed van de strip blindmoer in plaats en schroefdraad een 2" stuk van 1/4" all-draad in elke blindmoer. Vervolgens heb ik de staaf vervoerder in plaats en verdronken in. De uitlijning van de gaten was vrij goed, maar ik moest auger uit een paar van de gaten in het hout te krijgen om te gaan in plaats. Dan ik zorgvuldig geplaatst het en verscherpt het naar beneden.
Voorzichtig positionering is nodig, want het is essentieel dat het gezicht van de ankerstang precies parallel met het gezicht van de voorste rail. Afhankelijk van ontwerp van uw hek, kan het gezicht van de staaf denkbaar voor - of achter - of spoelen met--het gezicht van uw voorste rail. (De mijne was ongeveer 3/16 achter het gezicht van de voorste rail) Maar het moet worden parallel, zodat de halve noot de draden op een consistente diepte in het hele assortiment van het hek van de links/rechts reizen zullen aangaan.
