Stap 5: kogellagers
Kogellagers worden gebruikt waar lage wrijving is gewenst.
De eerste plaats in kwestie is de schacht van de cam. Het is stevig op hun plaats gehouden met twee lagers en laterale beweging wordt geremd door twee kragen. Merk op dat een kleine diameter schouder op de kragen alleen contact op met de binnenring van het lager.
Dat dezelfde methode wordt gebruikt om de tweede schacht naar de achterkant frame veilig te stellen.
Er zijn verschillende tandwielen die op stationaire assen zitten. Ze zijn uitgerust met één kogellager (druk op passen in het acryl) en de axiale positie wordt bepaald door de spacer mouwen.