Stap 2: De warme lucht ontluchting
Voor nu heb ik de netvoeding geplaatst in een doos en knip heeft het vak om een kartonnen plenum de a/c verbinden met een van de 2 schuifdeuren windows het busje. Dit plaatst de a/c direct achter de bestuurdersstoel. Ik kan nog steeds zien uit de rug en zijkanten te bekijken van verkeer, maar geen toegang tot de besturingselementen op de netvoeding. De a/c heeft geen externe controle, zodat de ventilator is ingesteld op laag en de wijzerplaat thermostaat ligt ongeveer midden. Wanneer ik op de omvormer macht het start en loopt van de airco. Het initiële vermogen is ongeveer 460, maar stijgt tot meer dan 600 zoals de a/c opwarmt. 600 watt is de rand van wat van het busje Dynamo kan leveren en vereist de transmissie aanbrengend neutraal en zacht rust mijn voet op het gaspedaal wanneer ik stop voor een licht of in stoppen en verkeer gaan. Op 35 km/u en boven werkt het gewoon.
De kleine blauwe en witte 12v fan omleidingen de koude lucht. De openingen van de a/c werden niet gemaakt om te sturen als dat zijwaarts de lucht.
Ik overweeg de a/c zetten achter de kloof tussen de voorkant 2 stoelen en het maken van een gordijn uit een vel plastic of duidelijk douchegordijn. Dat zou blazen van koude lucht in de juiste richting en elimineren de noodzaak voor een kartonnen koker en 12v ventilator.
EDIT: Ik heb een dak vent, weergegeven in een ander instructable voor ontluchting toegevoegd. Ik voegde enkel een 120 watt zonnepaneel en heffing controller te stimuleren van de mijn van elektrisch vermogen als de zon schijnt. Het is moeilijk om te houden van de a/c op dynamo werkt op inactief wachten voor verlichting. Zie de volgende stap voor foto's van de uiteindelijke installatie.
