Stap 5: kleppen
U weet wellicht ook deze kleppen als: Reed kleppen Check kleppen, Clack kleppen, kleppen van de niet-terugkeer.
Deze unidirectionele kleppen gebruik een stuk van roerende materiaal als een klep. Rubber in mijn ontwerp, (leder of platte verenstaal zou werken). Dit ventiel is tegen het oppervlak van de zegel in één richting aangedrukt, als de vloeistof probeert te stromen achteruit door de klep.
Als de presure op de inlaatzijde van de klep hoger dan de uitlaat kant is zal het ventiel openen want er geen fysieke barrière aan de uitlaat kant is te houden dat het dicht.
Als de druk omgekeerd en hoger aan de uitlaat kant het ventiel materiaal wordt gedwongen tegen de verzegeling oppervlak (kleiner gat van de plaat van de KEEPER) waardoor de vloeistof kunnen passeren.
BEDRIJFSVENTIEL
1. het bedrijfsventiel in de base moet in het midden van waar de band is gonna be. Markeer dit punt en boor een gat van 20mm (3/4 inch) indienen van ruwe randen.
2. Snij 3 stukken binnenband rubber ca 70mm sq.
Twee voor de kleppen van de inlaat
Ik vond dat twee op de inlaatzijde maakte het gemakkelijker pompen en het deed niet naad moeten twee aan de uitlaat kant.
Markeer deze in het centrum met een 20 mm ronde object.
Een handige tip voor het aanbrengen van de klep stukken samen is het markeren van het centrum van dit stuk rubber met een witte stip (voor stap 4).
Knip de vorm van een hoefijzer rond de 20mm cirkel die u hebt gemarkeerd zie foto drie (de buitendiameter lichtjes groter dan 20mm en de binnendiameter iets kleiner, test de binnenste omvang van de hoefijzer uitsparing voor het vrije verkeer binnen de 20mm gat van de GRONDPLAAT van de band-anker)
Hint, hebben de natuurlijke curve van de rubber (binnenband) gebogen terug naar de oppervlakte van de zegel (niet weg van) leek te maken een betere afdichting, platte rubber zou er niet toe welke manier het was.
KEEPER plaat /Seal oppervlak grootte gat
3. Snij 3 stuks van 3mm stalen plaat 70 x 70 mm (twee voor kleppen van de inlaat) boor een gat van 12mm in het midden en -burr. Dit is een kleiner gat dus er een zegel oppervlak voor de klep klep is te verzegelen op.
4. plaats de rubber zodat de klep centrall is en vrij verkeer over het gat 20mm heeft
zorgvuldig zonder te bewegen de rubber plaats vervolgens de houder plaat boven het rubber met witte stip centrum, uitlijnen
Houder stevig ingedrukt (ik gebruikte multigrips) en boor vier klinknagels ongeveer 12mm van de randen van de plaat van de KEEPER.
5. de proefkraan door te blazen door de 12mm gat, dan proberen te zuigen lucht, u moet niet zitten kundig, dit betekent dat uw ventiel werkt.
Zie foto 2, wachten voor het koelen voordat :)
KLEPPEN VAN DE INLAAT
(zelfde als uitlaat kleppen behalve)
1. inlaat kleppen zijn op de TOP band anker plaat
2. maken shure de kleppen ver weg van de verzegeling rand van anker plaat zijn (zie foto
3. Herhaal stap 4 en 5 van BEDRIJFSVENTIEL
