Nu verplaatsen de lussen van de rand rond het voorste landingsgestel rechttrekken van de randen en line-up met het landingsgestel deuren. Scheiden van het lichaam en het model volgens de tweede afbeelding.
Elke één werken in de luchtvaart kent het belang van NAV-Database. Het is regelmatig bijgewerkt (elke 28 dagen).Vandaag, ga ik het proces van NAV Database update op Airbus A320 passagiersvliegtuig met u te delen.http://en.wikipedia.org/wiki/Navigatio
We had een opdracht om het ontwerpen van een vliegtuig, maar niet een toevallige vliegtuig.We nodig hadden om te denken een beetje meer dan gewoon een normale Boeing of Airbus.Ook mochten we alleen handmatige drijvende kracht te gebruiken.Ik besloot
ik werk bij Hipmunk, een geweldig hotel/vlucht zoekwebsite gevestigd in San Francisco. Het geven van een beetje achtergrond, totdat onze onderhuurders verhuizen, ons huidige kantoor een interne badkamer voor meer dan 10 werknemers heeft en niemand de
What's up?ik maak macro shots (micro). En om deze reden moet ik een licht. Het is omdat ik wil ti gebruik ISO 100. En ik moet meer mogelijk DOF. En moet daarom F 16... Til 32. Bij normale zonnige dag is de foto zwart. Hebt u geen kunstlicht.Antwoord
Geld wisselenGratis opnamen in China Construction Bank ATM voor klanten van mondiale ATM AlliantieWisselen van geld is super belangrijk hier in Hong Kong als accommodaties, attracties en transport zijn vrij duur in vergelijking met andere bestemminge
er zijn enkele mooie slimme ideeën voor het maken van een stand voor uw iPhone, iPod Touch, PSP of andere kleine media-apparaat. Jammer genoeg, denk ik niet om het even welk van hen opzoeken voordat ik vertrok op een recente vlucht.Wonen in de Midwes
dit is mijn eerste Instrustable... Ik ga je leren hoe te vliegen een Boeing 787-700...hoop jullie allemaal vergeeft me... en geniet van mijn instructable... thxStap 1: eerste... Ok... nu, laten we beginnen met een basic...U ziet nu de Cockpit 787-700