Arduino EV J1772 laadstation (10 / 12 stap)

Stap 10: testen

De J1772 Pilot is een 1khz + 12V naar - 12V blokgolf, de spanning definieert de staat en de taakcyclus definieert de huidige beschikbaar aan de EV. De EVSE stelt het pulserend sproeien en de EV voegt weerstand van de piloot de grond om te variëren van de spanning. De EVSE leest de spanning en wijzigingen staat daarvan in kennis.

De beschrijving van de weerstand van het State Pilot Voltage EV
Staat een 12 n/b niet verbonden
B 9 staat 2,74 k aangesloten
C 6 882 staat opladen
Staat D 3 246 ventilatie vereist
State E         0                               N/A                     No power
N/F -12 b EVSE statusfout

Staat A - testen van staat A, de EVSE de nodige energie. De EVSE moet gaan naar de status gereed. LED moet lichtgroen.
Staat B - testen staat B, met de EVSE aangedreven sluit de EV Simulator (of diode en weerstand) met een weerstand van 2,74 k ohm. De EVSE moet gaan naar de EV verbonden - EVSE klaar staat. LED moet lichtgeel.
Staat C - staat C, met de EVSE aangedreven testen sluit de EV Simulator (of diode en weerstand) met een weerstand van 882 Ohm. De EVSE moet gaan naar de EV verbonden - EVSE klaar staat. LED moet licht blauw.
D - staat Om te testen staat D, met de EVSE aangedreven sluit de EV Simulator (of diode en weerstand) met een weerstand van 246 Ohm. De EVSE moet gaan naar de fout vereist. LED moet rood licht.
Staat E - testen staat F, de EVSE moet worden losgekoppeld van de macht. De EVSE moet uitschakelen, de LED moet gaan.
Staat F -om te testen staat F, met de EVSE aangedreven verbinden de EV Simulator (gewoon een resistor) met een weerstand van 2,74 k ohm. De EVSE moet gaan naar de fout Diode controleren is mislukt. LED moet rood licht.

Frequentie -de piloot moet het hebben van een frequancy van 1kHz(1000Hz). De aanvaardbaar J1772 gehanteerde tolerantie bedraagt van 980-1020 Hz. Test frequentie door het aanbrengen van de EV-simulator in staat C "Charging Mode) (of diode en 882 Ohm weerstand). Koppelt een multimeter of occiloscope van piloot op EVSE grond.

Pilot Duty Cycle - The Pilot Duty Cycle is afhankelijk van de huidige instelling van Max van de EVSE. Duty Cycle testen door het aanbrengen van de EV-simulator in staat C (opladen modus). Een occiloscope uit piloot toevoegen aan EVSE grond. Taakcyclus moet overeenkomen met de grafiek hieronder.

Tot 51A ampère = taakcyclus x 0.6 taakcyclus = ampère / 0.6
51 - 80A versterkers (Duty Cycle - 64) = 2,5

Duty Cycle Max huidige
< 3% fout
3% - 7% digitale Com vereist
10% 6A
20% 12A
30% 18A
40% 24A
50% 30A
60% 36A
70% 42A
80% 48A
86% 55A
88% 60A
90% 65A
92% 70 BIS
94% 75A
96% 80A