Automatische garage poort (poort n autom tico) (3 / 8 stap)

Stap 3: De armen (los brazos)

Una vez ingebouwde geïnstalleerd nl su lugar el motor, y con la cremallera nl condiciones de funcionar, medí el largo que debían tener los brazos que moverían el portón, y la posición donde vulnerable articularse nl este para poder llegar een ambos extremos (cerrado -: abierto). Dado que la hoja izquierda debe cerrar primero porque la otra tiene una pestaña que cubre la unión hice los brazos telescópicos, de longitud ligeramente variabele, zwaartelijn sendos resortes ubicados nl el interieur. ESO permite que el motor llegue al final del recorrido y las dos hojas del portón queden bien cerradas. Los extremos de los brazos que van fijados a la cremallera tienen una articulación doble, verticale y horizontale, dat al movimiento que realizan.

De motor eenmaal geïnstalleerd in plaats en met de rek in werkende staat, ik heb gemeten de lengte die de wapens die zou gaan de poort, en de positie waar ze moeten worden gearticuleerd om te bereiken zowel eindigt (gesloten - open) moet hebben. Sinds de linkervleugel moet eerst worden gesloten omdat de andere heeft een tabblad dat betrekking heeft op de Unie, ik deed telescopische de armen, lichtjes variabele lengte, door twee afzonderlijke veren, gelegen aan de binnenkant. Hierdoor wordt de motor te bereiken van het einde van het pad en de twee bladeren van de poort zijn veilig gesloten. De uiteinden van de armen die zijn aangesloten op het rek zijn in dubbele joint, verticale en horizontale, omdat het verkeer ze doen