Stap 10: Definitieve vormgeving van lugs/gewrichten en retoucheren van verf
Ik deed een laatste definitieve opnieuw verpakken van koolstof tow op elke laatste lug/ontwerp gezamenlijk. Daarna ik gegraven in mijn levering van bestanden en raspen. Ik vond een middellange bestand met een vlakke kant en een afgeronde kant samen met een zeer smalle ronde rasp en een dikkere diameter ronde bestand. De bestanden helpen aide bij het verkrijgen van platte taps toelopende delen in elke lug. Ik wilde de lugs naar conus in de bamboe ditmaal asthetically ik denk dat het kijkt beter. Ik ingediend en elke gezamenlijke rasped totdat ze glad waren en aan de gewenste look - dit een zaak van gevoel en zicht is.
Na de indiening/rasping die ik met 100 grit droog schuurpapier geschuurd. Ik geschuurd met lijnen naar de bamboe en terug het maken van zeker thecarbon/bamboe interface was glad en schoon. Op dit moment had ik enkele kleine kuilen (pin gaten) en plekken in de koolstof die moesten worden ingevuld voordat definitieve verf. Dus, ik sommige hars vermengd en verspreid een dun laagje over elke sjouwen met mijn gehandschoende vinger.
Dit kan krijgen rommelig en ik bedacht vroeg op dat dit moet gebeuren op een moment een klein gebied. De reden - het spul heeft de neiging om uit te voeren. Mijn laatste project gebeurde buiten, onder de heetste zon op maar liefst 116 graden. Nu zijn de nachten in de hoge 20s, dus ik het hele project binnenshuis bracht. Het is ongeveer 74 graden F binnen maar het cureing-proces is vrij een beetje langer dan ik herinner me dat tijdens de laatste build.
Zodra elke lug had zijn bekleed ik ergens het frame instellen en en elke 5 minuten of zo omgedraaid zodat geen draait zou worden weergegeven. Zij deden en ik veegde ze weg. Wij niet op zoek bent naar een zeer dikke laag hier, het is puur cosmetisch en voegt gewicht, het is gewoon om een goede basis voor verf. Na elke lug uitharden ik nat geschuurd het gehele frame. Ja, bamboe en alle. Ik deed dit met 220 nat schuurpapier.
I het gehele frame omlaag vegen met een schone handdoek, kunnen de volgende dag om te drogen en het hele proces herhaald. Geplaatst een beetje, hier en daar een beetje, geschuurd en hit it met een dun laagje hars. Ik voegde slechts ongeveer 35 gram in dit proces, zodat u kunt zien dat ik geschuurd weg vrij een beetje van de hars na eerste toepassing.
Ik NAT geschuurd opnieuw, de hele frame en ben nu klaar voor verf!
Kunt u verder naar beneden van de foto's dat ik de aluminium schilderde rails zwart. Ook raakte ik iets dat glanzend met een vleugje zwart was. Plaatsen waar het aluminium toonde door de koolstof, zoals de waterfles bazen, en remmen en derailleur kabel stopt, waren geraakt met zwart. Het gaat alle vallen doorschijnend rood, dus ik wil niet de zilverkleurige aluminium schijnt door.
Ik heb ook besloten over dit frame te gebruiken sommige houten vlek - donker teak. Ik geschuurd dit frame veel te krijgen van alle de hars off van het de vingerafdrukken, de druppels, de dingen die ik in het afvegen omhoog geknoeid. Dit verlicht het frame buiten mijn smaak. Dus, op dit moment dat ik begon te experimenteren met hoeveel, hoe lang, en hoe te vegen omhoog. Ik uiteindelijk met behulp van papertowels en net veegde de vlek op en vervolgens terug af vrij snel. Het eindigde op zoek heel mooi. Ik zal een andere vacht van de vlek van toepassing na verf en voor de aankomst van Tung olie.
