Stap 13: Fiets bouwen!!! EINDELIJK!!! `
Nou, is de tijd eindelijk gekomen! Het frame is klaar, de verf en de poly zijn droog, gepolijst en geboend. Dus begon ik strippen neer de eerste bamboe fiets aan het gebruik van de onderdelen voor de nieuwe fiets. I 'm gonna sommige verbeteringen aan de oude fiets (opnieuw doen de gewrichten, zodat ze taps in de bamboe, zoals deze, en verf de lugs, opnieuw als dit).
Hoe dan ook terug naar mijn lichaamsbouw. Het duurde slechts ongeveer 15 minuten aan strook onderaan de oude fiets. Ik ben bijna alles hergebruiken. De kabels moeten dezelfde lengte (zoals op uiterlijk tourniquet zij waren langer). Ik heb een andere bar en stammen van de set, en Zero Gravity remmen voor deze nieuwe. Samenstellen van een fiets, zou een onafhankelijke Instructable alles op haar eigen. Maar omwille van de tijd en omdat dit mijn zeer eerste keer is en ik ben het leren als ik ga, ik laat die tot sommige een meer geleerd dan ik.
Ik ben begonnen met de vork en de headset, leek voor de hand liggende. Ik vond deze zoete headset van FSA, Maple hout... Erg cool. Mijn andere keuze was om te gaan met bamboe afstandhouders. Ik lees de aanwijzingen op de headset om ervoor te zorgen ik had alles in de juiste volgorde en stel de stam in plaats bovenop het hele ding. Volgende de bars en de Shifter/Remgrepen met kabels nog steeds gehecht. Ik installeerde de trapas en de krukas, in de omgekeerde volgorde waarin het kwam uit. Ik hing de remmen. Vervolgens heb ik geïnstalleerd de achterderailleur hangar en front en rear derailleurs. Ik denk al dat er een probleem met de plaatsing van de klemband-voorderailleur hangar. Grote bummer! Ik moet echt hebben gewacht tot ik op dit punt moest boorgaten!
De voorderailleur is gedraaid op een vreemde hoek met betrekking tot de front kettingblad. Ik geboord uit de klinknagels die het op zijn plaats en begon te spelen met de vergadering te zien als ik het goed kan uitlijnen. Ik vond de juiste locatie en opnieuw boorgaten en gespeld het terug op zijn plaats met het pistool van de klinknagel. Kunt u 2 van de gaten van de oorspronkelijke positie, maar het wordt verborgen vrij goed door de hele vergadering, de krukas, ketting en derailleur. Maar, ik weet dat het is er... Zo woord aan het verstandig - niet krijgen voor jezelf, sommige dingen moeten worden overgelaten aan het einde.
Daarna installeerde ik de wieltjes en ketting. En een ander probleem ontstond. In een poging om de achterste uitvaleinden zien er cool, gewikkeld ik de driveside (chainstay) dropout overdreven. Dit belemmert de keten wanneer verschuiving in de kleinste radertje op de 10 speed cassette. ARGHHHHHHHHHHHHH!!! Wat dan ook, komt uit de rasp! Ik gesneden uit een chanel voor de keten, en eigenlijk het kijkt vrij koel. Enige probleem is, het zwarte binnen de chanel en niet geschilderde. Ach, het is in een plaats die woud olie helemaal over het geen enkele manier heb gekregen! Gewoon meer om te perfectioneren voor de volgende.
Ik gespannen de remmen en derailleurs (dit is een heel proces, zeker de beste links tot de fiets shoppe, als u dan ook vragen hebt!). Dit kostte me al een tijdje, want het is de eerste keer dat ik het heb gedaan, maar ik dacht dat ik bouwde een frame uit bamboe! Ik zou kundig voor string het ding ook, toch? Na een snelle reis rond de woonkamer om te controleren of de stoel en greep bar waren goed ingesteld en om te zien of er een oneven kreken of scheuren, ik afgeplakte de bars!
ZIJN KLAAR!!!
