Oorspronkelijk geschreven in 2012, toen vergat ik het voor een tijdje!
Ik schreef dit alleen omdat het kostte me verschillende pogingen ondernomen om het uitzoeken. Installeerde ik alles wat die ik (dat logisch!) op mijn truck vinden kon te krijgen beter brandstofverbruik. Geopende de diameter van de luchtinlaat van filter, gewijzigd in een K & N luchtfilter, geïnstalleerd na de markt uitlaat en katalysatoren (2 katalysatoren, Master alle stromen!) installeerde een Super Tuner Chip (ik later gooide dat stuk van junk!) en probeer als ik kon de beste mijn 2003 S10 kreeg was 28.9 MPG. Dan ik dacht dat over de OBD2-Computer en realiseerde dat de ECM nog liep zoals ik had het de laatste 89.000 mijl lopen. DEZE truc is zo gemakkelijk! Mijn vrouw parkeert haar auto achter mijn vrachtwagen hele weekend, vrijdag avond kwam ik thuis en de accu losgekoppeld en liet het op die manier voor 24 uur plus. Zondag ochtend ik de accu aangesloten en ik hebben gereden als een oude man sindsdien! Nauwelijks aanraken van het pedaal gaan, laat de transmissie krijg je er. Het pis-off de Alpha typen maar dat is gewoon te slecht. Benzine is verdomd duur. Ook is het belangrijk om het inlaatsysteem schoon te maken. Er zijn producten die specifiek hiervoor, ze komen in spuitbussen en u gewoon blazen de Kaka en uw auto loopt beter.
Update, 07/13/2014
Ik heb 113.000 mijl op de teller, nu, en op de snelweg, op mijn truck klikt uit 30.3 MPG. Ik gebruik de cruisecontrole uitsluitend, tenzij het regent en de brandstofbesparing inderdaad zeer aardig! Mijn stad gemiddelde ging van 18,9 naar 21,4 en mij verteld, dat is enorm! Het krijgen van mijn certificaat Smog, voor reregistration, was een fluitje van een cent. Het is grappig om me hoe ik kan verlaten op hetzelfde moment als een vriend die is rijden naar dezelfde bestemming, zoals ik, en we krijgen er niet meer dan vier minuten verschil! Hij zegt ik rijden te langzaam en nog ik besteden 30% minder brandstof dan hij en hij bezit dezelfde vrachtwagen met dezelfde Mods. Zijn kilometers breekt nooit 25 mpg. Maakt je denkt dat ik zou kunnen doen het goed! Ik ben nu het opslaan van mijn centen Nickels, dubbeltjes, kwartalen en oude beschimmeld geld om te kopen van een hybride conversie voor mijn Pick-up! DAN ik nodig voor de wederopbouw van de motor om zich te ontdoen van deze verdoemd JUFFROUW, dat gebeurt telkens als ik probeer te bespoedigen sneller dan normaal, u weet, zoals in geval van nood! Ik overwegen zelfs een V8. Er is niet dat veel verschil tussen mijn Vortec 4.3 V6 en een 4.8 LS Motor, slechts twee cilinders en een halve liter. Dat en een set van Edlebrock hoofden en ik zal waarschijnlijk krijgen hetzelfde, of beter, brandstof economie!
12/18/2014
Veranderde mijn mening, een voorraad, 5.3, motor is meer dan het dubbele paard uit de V6, als ik kan vinden een redelijk geprijsde paar, volledig blauw afgedrukt, hoofden zal ik hen in plaats daarvan gebruiken. Het is belangrijk om niet een reëel feit uit het oog verliezen. De terugwinning van de kosten kosten pay-out ratio. Ik ben gaan om zelf de truck een volledige 20 jaar? Verwacht ik echt te zetten met de oude Truck gedoe? I 'm gonna pensioen in zeven jaar heeft ie deze truck om te zorgen voor me nadat ik met pensioen gaan?
Mijn volgende Instructable is gonna worden van een Raspberry Pi B + Computer geïnstalleerd in deze truck. Op hetzelfde moment zal ik ter vervanging van de kern van de kachel, een betere entertainment-systeem installeren, repareren van het park rem pedaal mechanisme en ter vervanging van een deurklink die de truck niet correct wordt beveiligd.
