Stap 1: Bouwen uw boot in twee stukken
De rompen zal bout samen tijdens hun flat "dwarsregel/schotten" maken een 14 voet mager outrigger kano romp. De outrigger float gezien links was een gekke poging (opgehouden op het moment van voltooiing, soort van als middelmatig sex) op een enigszins inheemse concept van een neutraal drijfvermogen ama (float) maar niet een goed idee voor een solozeilster op een kleine boot (een ontwerp schalen omhoog of omlaag verandert de fysica van de werking aan-of liever gezegd... goed iedereen lijkt te weten natuurkunde op deze site, zodat u weet wat ik bedoel).
Wrijven-strips ziet u op de onderkant van de romp. Wrijf ik adzed uit de boog strips later omdat zij weg overdreven waren en de planling toch erg dik is, maar u hoeft te voorkomen dat de randen van multiplex wordt blootgesteld. Ik adviseer nu dun-maar-tough wrijven-strips opgebouwd met lagen van glasvezel of zelfs gobs van gehakte fibgerglas plofte op in epoxy en later gestroomlijnd. Met behulp van grafiet-epoxy vanaf waterlijn neer is ook beter dan schilderen, denk ik (glad harde coating heeft maar nog steeds UV bescherming tegen de grafiet).
De twee romp stukken op hun vlakke uiteinden opstaan en eruit de wonderlijke torenhoge architectuur van fantasie. 15 voet weg zitten, drinken de ontspannen drankje van uw keuze en laat de geest gaan waar het zal.
Ik gebruikte de mariene multiplex genageld aan zware timmerhout met bronzen ringnails verzegeld met polysulfide rubber-goo. U kunt het beter doen dan dit (Lees boeken over triplex scheepsbouw) en daardoor de rompen lichter te maken. Een huid-op-frame design kunnen ook goed (gecoate ballistisch nylon huid is zeer taai), of strip bouwen, hebt u de geduld (niet). Of buid platter delen met multiplex, en de afgeronde botton met strip-techniek, misschien wel het beste van allen, en sneller/goedkoper dan all-strip-gebouw.
Belangrijke opmerking--had ik geen plannen--de boot ging van hersenen-aan-hout met een paar schroot-papier schetsen tussendoor. U moet dit doen ook; de remedie werkt niet, anders.