Beter leven met een zeilboot-in-een-kast (2 / 8 stap)

Stap 2: De geschilderde romp, assembleren en bewonderen, dan vergeef jezelf

Observant maar beleefd lezers zullen hebben opgemerkt stil dat de geassembleerde boot oneven en lelijk in sommige opzichten. Hoewel de waterflow-lijnen zijn eerlijke curves tot een beetje boven de waterlijn (~ 8 inch), stijgt daarna de romp tot schijnbaar twee lange dunne driehoeken trad op hun bases, beledigend aan de goden van hydrodynamica en boot ontwerpers. Echter wanneer duwen de gedemonteerde rompen in kleine vrachtwagen, kleine SUV of kleine stationwagon, de rompen, wanneer omgekeerd, nesten zeer nauw samen omdat wiskunde bewijzen dat omgekeerde driehoeken, eh, nesten samen.

Waar--occasionele golven vegen de pure lijn van de romp en doorgangen (= slecht) maken als ze stromen door vermindering van de efficiëntie van de romp. Denk aan het als een boog naar het heelal in nederigheid--alleen perfecte zijn subatomaire deeltjes en sommige kristallen die in grote omstandigheden groeide. Al het andere is gebrekkig. Heb je genoeg van problemen, dus maak je geen zorgen over dit één zo veel. Hier zul je een boot die werkt.

Aan de andere kant, kon u, lieve lezer, beter doen. De ruimte-besparingen zijn niet teveel met de driehoek vorm (tenzij u natuurlijk een compacte stationwagon...?). U kunt maken van eerlijke krommen over de gehele romp en hebben een beter uitziende boot dan de mijne. Om dit te doen, dit te doen: bouwen de boot in een stuk als je de kamer, de centrale schotten met een kleine kloof tussen (gewoon engough voor een zaag blade installeren), de bout gaten boren, dan zag de romp in tweeën tussen de Schotten. Dit is een betrouwbare methode, en andere auteurs bespreken.

Opmerking het zware canvas verspreid over de vloer te beschermen van vloeren van het hardhout van de verhuurder. Verhuurders op zoek naar redenen om te houden van uw borg. Geef hem/haar niet redenen! Het geld dat je terug kunt gaan naar uw volgende boot.