Stap 5: Achterlicht en remmen, en rem schakelaar.
Het remlicht is een extra set van LEDs wired hetzelfde, behalve dat het niet rechtstreeks toegang tot macht--eerste Thru b-l de rem-schakelaar gaat.
De rem-schakelaar kan op verschillende manieren worden gedaan. Het gemakkelijkste is om te kopen een remhendel met geïntegreerde switch, maar de meeste van hen zijn zeer goedkoop, plastic handvat en bovenal en de pulsdrukker binnen is niet verzegeld tegen alles, bijna precies dezelfde schakelaar die u zou vinden binnen uw computer onder de reset-knop. Gebruikte ik een van deze op het eerste, maar het werkte niet als het nat is, en de hendel handvat buigt alot wanneer knijpen de rem hard, als het gaat om het in mijn hand of iets loskomen. Ugh.
Zo kunt u in plaats daarvan een magneet en een reed switch rietschakelaar. Reed-switches zijn echt gaaf, dat ze zijn volledig verzegeld tegen weer naar hun aard en gewoon sluiten (of open, afhankelijk van type) wanneer je een sterk genoeg magneet dicht genoeg voor hen. De meeste van de zekerheidsstelsels in huizen deze gebruiken op deuren en ramen in gemakkelijk te monteren plastic dozen met schroefaansluiting of bekabelde staarten, zodat u ze online bestellen kunt als u geen rond hebt. Een kale reed switch rietschakelaar kan ook worden gebruikt, maar ze zijn fragiel en je moet ze zorgvuldig mounten zodat de bladeren van de reed binnen zijn op de rechte hoek en de draaihoek naar behoren worden beïnvloed door uw magneet. Hoe dan ook, het is belangrijk om de juiste soort. Wat je nodig hebt is het type van de Normally-Closed (NC), wat betekent dat wanneer er geen magneet in de buurt, het is gesloten, of kortsluiting over (on).
Ik gebruikte eigenlijk een kale riet uit een echt oud calculator toetsenbord die ik gekregen in een junkbox vele jaren geleden. Siliconen-sealant werd gebruikt om het veilig naar de onderkant van de scharnierende ruimte van de remhendel montage, parallel aan de rand. Ik gesoldeerd in het pad van de macht voor het remlicht op dit punt, nadat het silicone uitgehard ('s nachts) dan ik met magneten had ik tot experimenteerde rond te vinden die erg klein was en zou trigger de schakelaar open alleen zolang ik niet de remhefboom trok * helemaal *. Ik vond dat men uit de rug van een naambadge gehanteerd in de perfectie en het gelijmd aan de onderkant van de remhendel zelf, op het is basis door het scharnier punt, zodat was het waar het zou de schakelaar open houden tenzij de remhendel een beetje wordt getrokken. Ik heb deze ingesteld zodat ik de hendel een klein beetje trekken kan te nemen van het remlicht zonder eigenlijk mijn remmen, dus ik kan * geven * een stop zonder eigenlijk eerste, bumper-huggers achter me te waarschuwen dat ze over te lopen mij zonder hen daartoe eigenlijk vertragen. :-)
Ik zou adviseren gebruikend het ingesloten type, aangezien zij minder kwetsbaar, hoewel. Ik brak al twee van hen en de fiets is gedaald, terwijl niet moeilijk te vervangen, het is vervelend. Ingesloten degene niet zou hebben opgelopen.
Als u van plan bent over het gebruik van hogere-tech besturingselementen voor alle LEDs, zodat ze dimbaar zijn, enz, kunt u in plaats daarvan een Hall Effect sensor in plaats van de reed switch rietschakelaar, en dat zult nigh onkwetsbaar. ;-) Maar kunt u niet overgaan macht * via * een Hallsensor, zodat u zou moeten lopen dat signaal naar de dimmer voor de remlicht in plaats daarvan. Of laat het fleuren het achterlicht, die zou kunnen alle de LEDs bedraad tot het voor zowel de staart en de remmen hebben, gewoon draaien op 1/2 helderheid totdat remmen optreedt. Ofwel een dubbelspel de helderheid voor u, die aangeeft remmen vrij duidelijk. Uw keuze. :-)
Het enige wat je echt moet wijzigen over de behuizing zelf achterlicht is de plex diffuser verwijderen (indien aanwezig) en het lichtelement en de omvormer, omdat u die hier niet zult gebruiken. Indien gewenst, kunt u iets anders naar het huis van de achterlichten, zoals een project box of bijna om het even wat dat u kunt zegel te weerbestendig. Nog steeds kunt u één of ander type van diffusor voor de LEDs, gewoon dus ze de grootste schijnbare oppervlakte mogelijk hebben, waardoor u meer zichtbaar dan een zeer kleine zeer heldere punt van licht.
Ik gebruikte een oude kwark container deksels, omdat ze doorschijnend en flexibel. Helaas zijn ze ook onmogelijk om te lijmen, aangezien ik vond niets dat echt houdt zich aan de soort kunststof die zij hiervoor gebruiken. Siliconen werkte het beste, maar het zal nog schil af. Toch ze goed genoeg voor enkele maanden dagelijks rijden nu verzegeld omhoog hebt verbleven, en omdat de fiets mijn enige vervoer is, alles op een goede training krijgt. :-)
De afbeeldingen tonen enkele van de fasen van bouw, en beelden te vergelijken van de verlichte en onverlichte Staten met. Alle waar de LEDs niet helder verlichte beelden zijn die waar de flitser werd gebruikt. Degene waar alles wat die je kunt zien de LED's zijn werden genomen met geen flits in een onverlichte ruimte. De allerlaatste afbeelding toont de lichten met de brakelight module zip gebonden op de top, zowel zip gebonden aan mijn fiets manden, onder één van mijn oude mislukte motorisering pogingen.
