Stap 9: Testen
Zorg ervoor dat de ventilator draait altijd blazen van lucht via de engine alvorens een brandstof is gezet alsof het de andere manier om je heen is gedaan kon krijgen de hoogst flamable butaan van de elektromotor of een element wat tot verbranding in het verkeerde deel van de motor leiden kan en u kan onomkeerbare schade aan het veroorzaken. De elektrische motor mag niet span langzaam als dit schade aan de motor veroorzaken kan, wees niet bang om de motor te starten, maar dragen een fatsoenlijk ontwerp in gedachten dat de minder lucht gaat door hoe makkelijker het zal zijn om te beginnen.
Zodra de ventilator is duwen lucht via de motor langzaam duw naar beneden op het butaan-ventiel te laten een klein bedrag al. Op dit punt moet u samen met iemand een klap fakkel vlam te wijzen in het pad van de uitlaat van een veilig possition (niet direct infront van het uit de kant).
Zou je een flare uit de rug, zodra dit gebeurt, het is de tijd van de werkzaamheden van het team, de fancontroller moet beginnen te vergroten van de luchtstroom en de brandstof-controller moet de brandstofstroom langzaam stijgen terwijl proberen te houden een invisable vlam of blauwe kegel, geen oranje of gele vlammen aanwezig moeten zijn, maar te weinig brandstof en teveel lucht zal blazen aan de motor en vice versa krijgt u grote gele en oranje vlammen die zijn niet gewenst.
Zodra u de knie proberen het maken van een tuig te duwen langs of hangen van de balken in uw garage en vanuit het standpunt opgenomen in de video de strekking kan worden berekend via sommige eenvoudige wiskunde.
Plz annuleerteken u zenden mij alle video's die u van uw pogingen of geen foto's maakt als ze veel apretiated worden.
