Als onderdeel van de bloei elleboog workshop die we wilden een grote ingang, de aard van de grootte die u krijgen bij garages, dat je voertuigen via, gooien rijden kunt open op zonnige dagen om van buiten naar binnen, en epische purge ventilatie bieden wanneer u uw experimentele wat hebben opgeblazen. Het probleem was dat wij wilden ook het worden zeer goed geïsoleerd dus niemand binnen op winterdagen bevriezen zou, en we zeer lage energiebehoefte voor verwarming hadden. Dit is uitgesloten van de gebruikelijke stalen oprolbare deuren.
De grote deur-muur
Het is in feite gebouwd van een grote zachthout frame (tapgat 'n' tenon schrijnwerkerij), met een buitenste laag van lgs, sodat 100mm van de celotex stijl PIR isolatie (u-waarde van ongeveer 0.18). Boven de 3 over lgs bladen, een groot multi muur polycarbonaat venster is, wordt dat in sommige licht. Polycarb werkte hiervoor omdat het lichtgewicht en had een uitstekende u-waarde (een goede isolator).
Een aantal sets van rollerblade wielen rollen in een strook van oude hoek ijzer verzonken in de betonnen vloer laten glijden, terwijl een paar wielen op de bovenkant het verticale houden. Om te voorkomen dat de roller blade wielen ontwikkelen vlakke plekken, wanneer de deur is vergrendeld het hele ding is opgeheven een 1/2 een millimeter van de grond...
De sluis is een RFID Arduino gebaseerd systeem, waarmee twee motoren aan weerszijden van de deur (ik heb de Arduino schets bijgevoegd zodat u kan het downloaden, indien u interesse hebt). One World Championship was een kladje loopband helling controle motor (het is gericht om te schakelen van een ACME-draad, langzaam maar met een grote hoeveelheid koppel). De andere is gemaakt van een oude overgeslagen accu boor, een hoek grinder versnellingsbak, en het loopvlak en de moer uit een oude F-klem. Micro-veiligheidsschakelaars van gesloopte magnetron bieden de eindschakelaars voor beide motoren vergrendeling opheffen.
Kleine vid van ons testen de boor/grinder lock/lift:
Flexibele borstel zeehonden verdedigen de onderkant op zowel voorzijde en rug, en de bovenkant van de deur van dammen. De deur posten worden afgedicht met oude fiets binnenbanden gevuld met schuim en een bubble zegel vervaardigd uit oude wetsuit materiaal,
All-in-allemaal heel leuk project.
