Stap 3: Sidewalk verbeteringen
De Londen vliegtuig boom-type is opgegeven als de Ga naar boom type voor stedelijke stoep infrastructuur, zoals het groeit echt snel en zowel stevig en veerkrachtig is--het heeft een uiterst vriendelijk temperatuurbereik en kan bijna overal groeien. De schaduwen gemaakt op basis van haar blad luifel zitten vol met speels zonlicht.
De Laurel Fig en Chinese Banyon (zoals hierboven), dichte schaduw bomen, waren opgegeven als de stoep boom voorkomende, echter, eenmaal volwassen, hun luifel werpt een bijna ondoordringbare schaduw, soms de hele breedte van het trottoir, waar noch kunstmatige of natuurlijke licht via doordringen kan. Dit is een probleem geworden voor de stad per veiligheid en verlichting van aanverwante kwesties.
De fysieke afstand van de bomen langs de lengte van de stoep is ook een gevolg van deze schaduw fenomenen en verwante veiligheid kwesties, echter deze lineaire scheiding van bomen komt als kosten, zoals bomen meestal beter tarief als volwassen in clusters of binnen een grove. De meer dichtbevolkte verpakt samen bomen zijn, hoe meer kans ze hebben om te rijpen en verhogen hun eigen veerkracht tegen de aanhoudende wind kracht druk--wanneer ze geïsoleerd, zijn zoals elke boom is geplant in de configuratie van een lineaire stoep, ze zijn op hun eigen tegen de wind.
