Een paar jaar geleden maakte ik omhoog sommige vent openers die gebruik windshield wiper motoren. Ze werken goed voor de kleine kas, maar de frames hebben sommige structurele problemen in de sterke wind. Voor de koepel serre ben ik met behulp van lineaire aandrijvingen te bedienen de ventilatieopeningen. De aandrijvingen zijn veel meer hijs sterkte hebben en sterkere wind krachten kunnen weerstaan.
Als u wilt koppelen de bedieningssleutel aan het raamkozijn, ik nam een stuk ijzer hoek en maakte een kruis brace. De brace past over half-weg omhoog de vent. Ik een deel van elk uiteinde afgesneden zodat er tabbladen die zou worden gebruikt waren voor de brace builen in het gezicht van het frame vent. Ik gelast vervolgens een aantal tabbladen in de beugel waarin de koppeling van de verbinding voor de actuator. Na afronding over de randen en het schoonmaken van sommige van de naden, was de beugel aan de vent frame gekoppeld.
De rest van de bretels zijn standaard staal bar voorraad die zijn gebogen onder een lichte hoek. Er zijn vier van hen die gaan van de serre aan de achterzijde van de bedieningssleutel stutten. Vanwege de vreemde hoeken van de koepel moeten een paar accolades worden gebogen als samengestelde hoeken. Als dit een traditionele vent was zou de hoeken zijn geweest veel eenvoudiger bochten.
Ik tijdelijk bout de bovenste haken aan de achterkant van de bedieningssleutel en markeren waar de haakjes sluit aan op de koepel van strut. Het was niet nodig, maar ik stel de bedieningssleutel niveau als toen het werd gesloten, gewoon voor esthetiek. Ik geboord uit het eerste gat in de koepel bok en de beugel is aangesloten. Zodra de stukken beginnen te houden zichzelf op hun plaats, is het veel gemakkelijker om te markeren en de resterende haakjes bijvoegen.
De onderste haken zijn gemarkeerd en dezelfde manier geïnstalleerd. Het is gewoon een beetje meer essentieel om ervoor te zorgen dat ze correct worden geplaatst, zodat de vent wordt getrokken wanneer de bedieningssleutel is volledig teruggeschoven volledig is gesloten. Nadat alle vier haken zijn beveiligd, maakt de vorm van de piramide van de triangulatie een stevige mount voor de bedieningssleutel.
Nu dat het volledig wordt gemonteerd, wordt een snelle test is in orde. Alle stukken worden gereinigd en geschilderd zodat het systeem een mooie nieuwe look! Zodra de verf is gedroogd, is het een snelle herbouw en dan tijd om het te krijgen aangesloten op de controller.
Een reguliere twee-dirigent draad wordt gebruikt voor elke bedieningssleutel en elke vent opener heeft een lijn die terug naar de controller loopt. De aandrijvingen hebben een ingebouwde eindschakelaars die automatisch stoppen van de motoren. Om te openen en sluiten van de vent, hoeft je alleen om te keren van de polariteit van de macht in de draad.
De thermostaat-controller is een prototype zes-relay controle-eenheid die kan worden geprogrammeerd om elke vent te openen op onafhankelijke temperaturen instellen. De eenheid kan worden geprogrammeerd om de temperatuur met vooraf bepaalde intervallen te proeven en ook vertragen de wijziging tussen Relais zodat alle de vent motoren worden niet uitgevoerd op hetzelfde moment. Dit houdt de eenheid van de tekening ineens te veel macht. Elk relais kan ook worden uitgeschakeld en in een open of gesloten positie gedwongen. Er zijn meer details over de thermostaat in het beschrijvingsgebied van deze video.
Bedankt voor het kijken. Vergeet niet om te "thumbs up" deze video als u wilt zien in de toekomst meer bevalt en voel je vrij om commentaar te verlaten.
