Sinds ik een klein kind was, droomde ik van het vliegen. Mijn eerste poging rond leeftijd 8, leek op een grote vlieger gemaakt van takken en zwarte kunststof. Onnodig te zeggen het was een mislukte poging tot vlucht, en gelukkig voor mij, de heuvels in de buurt van waar ik opgroeide waren niet erg steil. Sindsdien heeft mijn verlangen om te vliegen alleen sterker geworden, en ik heb de kennis opgedaan en genoeg geld om de wereld van aangedreven paragliding (ppg) gespaard.
Voor mij is er geen andere gevoel zoals vliegen. Het is de meest natuurlijke en geest vrij gevoel er is. Ik geniet van vliegen in vliegtuigen (zowel grote als kleine), maar de openheid en eenvoud van een paramotor vliegen is tweede aan niets. Ik kijk uit naar nieuwe en toekomstige vormen van vliegen die toestaan voor nog meer vrijheid, maar voor nu, ppg is pretty darn goed.
Als er niets anders, ik denk dat u zult genieten van kijken naar de video - zelfs als u geen behoefte om te vliegen hebben, het bouwen van een "vliegmachine", of lees een instructable over het bouwen van een vliegmachine.
Bouwen en een Paramotor vliegen (veilig en voor goedkope) van Sky-aap op Vimeo.
Wat is het punt?
Paramotoring wordt vooral gedaan voor recreatie, maar er zijn een aantal praktische toepassingen voor paramotors. Zoek-en reddingsteams paramotors hebt gebruikt voor het krijgen in afgelegen gebieden- en vliegen laag bij de grond in zoekopdrachten, de Florida Police department maakt gebruik van paramotors voor beach patrol, ze worden gebruikt voor luchtfotografie en videografie, ze worden gebruikt voor reclame en voor onderhoudend toeschouwers onder andere dingen.
Hoe veel en hoe moeilijk?
Sinds het kopen van een nogal dure paramotor en een aantal lessen te nemen, ik ben gekomen om te beseffen hoe eenvoudig paramotors echt zijn. Ze lijken op het eerste gezicht ingewikkeld, maar ze zijn eigenlijk alleen maar een combinatie van meerdere eenvoudige stukken die samenwerken.
Ik bouwde het Frame, harnas, gaspedaal, Reserve Parachute implementatie zak, en brandstofsysteem in minder dan twee weken voor 's avonds en in het weekend tijdens het werken een full-time baan.
Met uitzondering van de motor, propellor, reserve parachute en parglider (de dingen die de meeste mensen niet zelf maken), kosten het project onder $200 USD. De dingen die ik niet bouwen bereik in grote lijnen gebaseerd op nieuwe/gebruikte vanaf $2000-$5000 + USD
Dit instructable is bedoeld als een overzicht van hoe ik ging over het maken van mijn eigen paramotor, en hopelijk anderen geven sommige ideeën en inspiratie voor het maken van hun eigen (of zelfs gewoon om mensen kochten en zich bewust van de sport). Een groot deel van de ervaring met soortgelijke constructie technieken is sterk aanbevolen omdat een groot deel van de tijd en geduld. Kosten is zeer variabel, echter voor deze demonstratie vormt en ik proberen om alles in het werk voor het zo min mogelijk kosten.
Ik vind mezelf afdrukken van sjablonen uit mijn computer voortdurend, spray montage hen aan kunststof, pressboard, schuim en andere materialen en snijden alles met de hand. Ik zou ook graag iets dat stoffen voor een aantal van de samengestelde en textiel projecten die ik werk snijden zou op. Buiten dat, ik geniet van het maken van stencils voor het spuiten van t-shirts en afbeeldingen op de dingen die ik bouwen. Vanwege dit, zou ik willen worden opgenomen in de 4e Epilog laser wedstrijd. Ik hoop dat dit project met zoveel enthousiasme want ik heb voor het maken van dingen, en voor persoonlijke vlucht door anderen wordt gezien.
