Stap 9: herbouw
Een gestileerde fiets doen is vrij ongecompliceerd voordat de zetel, zijn enkel Monteer het met originele onderdelen en nieuwe/aftermarket onderdelen. Sommige aftermarket onderdelen niet past, of enkele nieuwe onderdelen niet. Bijvoorbeeld, het nieuwe gauge-cluster dat ik geïnstalleerd was uit een vergelijkbaar model en jaar fiets, maar nog steeds nodig opnieuw bedrading en aangepaste mounts te passen deze fiets. Ook de koplamp is een koplamp Arlen Ness Harley Davidson en was nooit bedoeld voor een midden van de jaren 80 Yamaha, dus het moest worden aangepaste montage.
Test fit dingen alvorens hen op en test hen met een paar andere stukken, met name aftermarket onderdelen. Liever dan iets zetten en opstijgen het opnieuw en opnieuw, als u het test doorgaans kunt u spullen eens zetten en niet om het weer ongedaan te maken.
Dat de herbouw en delen kunnen zijn geschilderd en wat neem niet de tijd niet krassen van de verf, en werk hebt je al gedaan.
Nu op een gegeven moment die zul je beseffen kon dit ding worden bereden is. DON'T DO IT BRO! Het kan verleidelijk zijn om te nemen voor een testrit, maar niet zijn. Door dit punt hebt u sinds lang de olie afgetapt, ze zullen droog, u hebt een essentieel onderdeel gemist (misschien remmen!) dus het beste niet om te rijden tot de afgewerkte. Alles echter als je gaat testen. Zodra u aan de, ik kon rijden deze fase, vul de vloeistoffen en draaien maar. Gemakkelijker iets te repareren nu terwijl zijn toegankelijk eerder dan later, maar niet iets stom. Voel je vrij om het langzaam uit de garage in eerste trekken als u wilt controleren dat alle de trein van station is al aangesloten.