Bouwen van een begroting Cafe Racer (12 / 12 stap)

Stap 12: Geld besparen Tips

Er zijn een paar dingen die ik bedacht terwijl de bouw van dit dat u kunt in feite weg met krijgen en nog inspecties (zonder twijfel passeren).  Ik heb ook geleerd, niet uit ervaring maar gewoon praten met andere motorrijders.  Het eerste deel, gewoon omdat je kunt vinden een 100 dollar deel voor $10 betekent niet dat u zou moeten kopen.  Ik kan door remblokken voor mijn fiets voor $2 een set als ik wilde, maar zijn beter te betalen $30 per set.  Sommige dingen is gewoon huisvuil en niet waard om te kopen, en het is echt beter om meer te betalen.  Het is niet slecht om te winkelen rond hoor.  Ik was op zoek naar een petcock van brandstof, omdat de instelling van de "Prime" op de mijne niet (niet een big deal werkt voor het moment dus ik ben het uitstellen tot volgende maand) dus in plaats van een rebuild kit kopen ik dacht dat ik zou gewoon een nieuwe kopen.  Ze variëren van 90 dollar tot $150 voor een originele OEM-deel.  In dit geval, de geldboete te kopen van de 90 dollar een.  Ik had keek rond en er zijn andere petcocks die kost $20 passen zou, maar nogmaals, wat de kwaliteit ze zijn?

Aan de andere kant zijn er bits en bobs die goedkoper, omdat zij voor een ander gebruik zijn bestemd.  Vooral voor mijn lichaamsbouw was lichten.

Voor de achterkant draai signalen en het achterlicht ik gebruikte marker lichten, en de drie van hen kost me draai ongeveer de helft van wat ik zou betalen voor een enkele signaal.  Nog meer opmerkelijk, de lichten die ik heb zijn LED-lampjes en de prijs die ik in vergelijking te was een normale gloeilamp licht.  Wat is groot over marker lichten?  Goed voor een ze zijn meestal alle DOT goedgekeurd en zeggen dus op hen (die is geweldig als de man doen uw inspectie is super anale), en ze zijn gemakkelijk verkrijgbaar (prinses Auto heeft een hele gangpad gewijd aan hen).  Ze komen ook met montage hardware en wat niet zodat ze mooi monteren.   Dus de prijs goed was, dat ze zijn DOT goedgekeurd, makkelijk te krijgen, en mount mooi, maar de LEDs wordt ze leende zich heel mooi aan aanpassingen ook.

Nu heb je een overdag uitgevoerd achterlicht hebben, zijn er om op te komen wanneer de fiets is ingeschakeld, evenals wordt merkbaar helderder wanneer u rem.  Als je hebt gezien marker licht u zal weten de meesten alleen heb 2 leads, positief en negatief, wat betekent dat over het algemeen in- of uitschakelen.  Maar er een manier rond dit is.  Omdat LEDs veel minder macht dan de gewone gloeilampen trekken, kunt u een 2.2kΩ 1/4 watt weerstand in het circuit mee te laten draaien (terwijl de fiets ingeschakeld is).  Fietsen moet een 3-pinsconnector van een soort voor de achterlicht (2 als uw fiets het frame als gebruikt op de grond, mijne is een grond-draad) en deze zijn voor remlicht, overdag uitgevoerd en als u hebben een derde pin, gemalen.  Van de LED-verlichting, verbinden met de negatieve lood grond via de connector of frame afhankelijk van wat u hebt, dan de andere stekker van de LED-licht ik de connector afgesneden.  Het strippen, en een ander stuk van draad, draai ze samen en zet een crimp connector op hen.  Van het andere stuk van draad, hadden we de 2.2kΩ weerstand en een ander stuk van draad (alle in serie) en ze zetten een crimp connector op het einde van het.  De connector met de 2 draden gaat naar de remlicht stekker, de connector met de weerstand gaat naar de overdag lichte stekker.

Wanneer de fiets is ingeschakeld, het overdag circuit onmiddellijk komt op en blijft op de weerstand vermindert de kracht die aan het LED-licht krijgt en het komt op ongeveer de helft helderheid, maar wanneer de remmen worden toegepast, de weerstand wordt door doorgegeven en de spanning van het volledige systeem krijgt aan het licht en het licht op bij volledige helderheid.  Ik zou suggereren met behulp van een weerstand van 1.2kΩ naar 2.2kΩ.

Het een ding om te worden gewaarschuwd over marker lichten, testen in de winkel als, als u niet kunt ze koopt, kun je hen op de parkeerplaats met uw auto-accu.  Als ze niet helder genoeg, terugsturen.

Omdat alle fietsen nu moeten hebben een lichte nummerplaat ik ook verbinding aan de randen draden in de grond en daytime running circuit voor het.