Bouwen van een begroting Cafe Racer (8 / 12 stap)

Stap 8: Verf of gewoon schoonmaken?

Als u eenmaal een fiets uit elkaar, het gewoonlijk zal vuil (de oudere, de vuilere meestal).  Probeer wassen alles af, doet de verf op het frame er goed uitzien?  Alleen maar omdat haar vuile betekent niet dat is de verf allemaal slecht.  Ik waste het frame af en de verf blik gloednieuwe andere dan een paar plekken.  Als je fiets als dit is, zand overal die de kleine vlekken van verf zijn gekomen uit, als ze hebben roest, zand totdat de roest is weg en uw omlaag tot blote metaal.  Zand een beetje verder dan waar de roest was.  Reinig de gebieden af met een oplosmiddel, vervolgens met water, droog en verf.  Ik gebruik ook duidelijk vacht zoals aangegeven door de kan.

Als veel van het frame oppervlak roest heeft een heleboel verf is verdwenen, u wellicht Verwijder alles uit het frame en hebben het hele ding soda/zand gestraald en vernieuwd (uzelf of professioneel).  Er heeft geen zin in probleemgebieden die problemen nog alleen te laten geworden van de problemen niet verlaten.  Je moet ook om alles te verwijderen als u wilt dat een geschilderde frame (TACKY!  Tenzij je een Ducati of Bimota met een onderstel rood, vervolgens haar legitieme).

Dit geldt ook voor de tank (aangezien zijn echt de enige geschilderd ding gaan terug op).  Zal een goede buff en Pools maken het eruit als nieuw, of is de verf echt verschoten, krassen, gedeukt?  Als de tank is aangetast, zeker dat te bevestigen.  Als er een grote deuk, kijken naar een nieuwe tank (wat ik zou proberen) of zie als u de tank afschermen en haak een hogedrukspuit om het en gebruik van een Hydrovormen techniek te duwen de deuk uit misschien?  Ik zou proberen met behulp van tie down riemen rond andere onderdelen die u niet wilt dat geduwd uit die lijken alsof ze kunnen krijgen geduwd, op die manier de tank niet krijgen vervormd, komen alleen de deuken.  Ik zou geen zorgen als ze komen helemaal, net genoeg dat een beetje lichaam vuller kan hen gladstrijken.  Als de kleine en ondiepe dent, lichaam vuller uw vriend is.

Aangezien u de fiets aanpast en de tank is al uitgeschakeld, zult u waarschijnlijk willen schilderen het hoe dan ook.  Het belangrijkste onderdeel van het schilderen van een tank, nou eigenlijk 2 delen.  Geen zand naar beneden op kale metaal tenzij u lichaam vuller op een deuk, de fabriek primer is veel beter dan uw spuitbus primer, dus nemen tot blote metaal roest komt door onderaan de weg zal betekenen.  Nemen van het neer voor lichaam vuller in een klein gebied maar niet al te slecht, maar moet vegen schoon echt schoon voordat priming en doen een goede baan priming.  Het tweede ding, prep werk is de sleutel.  Urenlang met fijn schuurpapier vloeiend maken de primer en wat niet.  Ik reed hier slechts een uur of 2 prepping voor verf, en ziet u strepen in de verf ook al haar glad als een baby's kont.  En de duidelijke vacht die niet zal bevestigen.  Ik bedoel, mijn verf ziet er niet slecht van ver weg, maar van dichtbij, het ziet er kinda niet echt dat geweldig.  En ik probeerde tweemaal.  De eerste keer was echt slecht.

Deze stap geldt ook voor afzonderlijke onderdelen.