Maar zeker de Ford accessoires afdeling beschikt over een antwoord. ' Hallo, ja, afdeling onderdelen. Hoe kan ik u helpen?' 'Heb je een rek voor een Focus?' "Yup, voor het model wagen." 'Niet de ZX3 staatsgreep?' ''. Kort en zoet, het antwoord is Nee in de comfortingly voorspelbaar Amerikaanse auto-traditie.
Voer nu de Grand Thule. Gehuld in wervelende noordelijke nevels, versterkt door de suggestieve naam van het oude Koninkrijk fluisterde over door de Griekse handelaren en de Romeinse invallers van IJzertijd Europa, genaamd The Grand Thule haar Raven avontuur en geest genoemd (in vertaling) en kraste ze, ' hebben we het ding voor u! U betaalt slechts $400 en u krijgt de aura van onze naam naast een capaciteit van 200 pond!' Ik boog en antwoordde: "Ik heb een korte dak Ford Focus." De Raven schreeuwde en vloog, The Grand Thule trok zich terug in een explosie van ijzige wind doorspekt met ijs scherven en ik hoorde de fading maar nog steeds grote stem, 'We geen rek voor uw model op dit ogenblik aanbieden.'
Voer vervolgens de frisse, gladde, gelukkig verkoper van Oost-bergsporten. ' Wij hebben iets voor u, deze Yakima imperiaal van de auto. Oh, heb je een korte dak en de regen dakgoten doen niet uit te breiden voorbij de deur (staatsgreep model)? Geen probleem, want wij dit wonderlijke accessoire hebben.' Ze belde een bronzen bekken, en verhulde toegewijden in vandaan de carven stenen grot die alle EMS-winkels hebben achterkant (en u dacht dat het was alle stalen rekken en gestapelde kartonnen dozen, hè?), zingt een hymne aan de bijgewerkt Demeter, de godin van de aardse-knapperige sportslife. Ze droeg op hun nest de Heilige korte-dak-adapter. Er volgde een poëtische toelichting op het gebruik ervan, zongen in decasyllabic meter. 'En uw offer hoeft alleen te worden in het bedrag van $300 (uitverkoop!). Dat liet me met een solide dak aansluiting aan de voorzijde op de Goten van de regen, en een gewonnen-drous beugel met een rubberen pad rusten op het dak voor de achterste steun, verbonden door de lon-gitudinal rails. Ik veronderstel dat het zou werken, maar de technische configuratie deed niet vul mij met 300 dollar waard van ontzag. Wat nu?
Voer de workshop. Het ruikt enigszins van verf en sawed hout. De vloer is bezaaid met druppels van uitgeharde epoxy. De hulpprogramma's wachten in hun ruwe houten rekken, zeggen niets direct (ze zelden spreken als dat), maar komen insinueert veelbelovende mogelijkheden (altijd!). Towla, een teken van de smid in mijn roman The Sorcerer's keten, eens de opmerking gemaakt, 'de alleen bepaald ding is de vaste greep van een hulpmiddel. Deze fictieve personages lijken soms realer mij dan veel een vlees en bloed persona (hoe triest; die is op mij). Ik nam zijn advies.
FLAUWE SAMENVATTING
Ik bouwde een overhaaste en ruwe-imperiaal aanpassen aan mijn focus. Ik gebruikte schroot hout bij de hand (2 x 3 hengsten, 1 x 2 straps), schroot touw bij de hand, Tightbond lijm (krijg het nieuwe Tightbond III waterdichte type hebt u om te kopen), sommige epoxy en grafiet vermogen overblijft van scheepsbouw (niet nodig maar ik wilde proberen het grafiet als een harde, gladde steunvlak voor de kajak), sommige schroeven bij de hand, en dan kocht ik een stuk van 8 voet x 6 inch breed pine bestuur voor ongeveer 10 dollar , en twee opvoeren nylon tie-downs band voor ongeveer 12 dollar.
Ik haastig geschilderd het wit aan mijn auto, maar zou hebben gebruikt wit in ieder geval want dat is de verf van boot bouwen (exterieur latex primer en glanzende aflak) overblijft. Ik het dak dragende oppervlak aangevuld met stukken gesneden uit een oude gesloten-cel-foam slaapzak pad (einde-lessly nuttig zijn bij projecten, en u kunt slapen op het ook).
De rack werkt geweldig (hebben gereden met mijn 70 pond-kajak op de top op snelwegen snelheden voor ongeveer 400 mijl tot nu toe; Ik kan nu ook dragen lange zware stukken van hout en Onbesneden triplex--de dingen die ik niet binnen de auto zelf met zitplaatsen past neergeklapt) en uitgezonderd mij alot of money. Hoeveel zou het kosten als je moest bouwen uit alle nieuw gekochte delen? Nou, ik weet niet, maar ik denk-ing niet meer dan 40 dollar (waarschijnlijk minder--iedereen heeft bepaalde lijm, schroeven en schroot hout beschikbaar), nog steeds een deal.
De volgende stappen uit Toon vaag hoe; ze zijn suggestieve instructies sinds uw eigen auto's di-mensions en configuratie zal verschillen van de mijne.
