Stap 3: Bouw van het rek, deel 1
A--start met de fore-and-aft stukken (rails). Op lengte gesneden, ronde aan de randen. Rails niveau, zodat tegen het einde van het project, afhankelijk van de curve van uw dak, moet u wellicht 'raising pads' aan de achterkant van elk spoor of een sierlijke doen inkerven de curve van uw dak op het spoor-hout zodat de rails het dak past (rails zal moeten breed/hoog genoeg zodat die na de curve is uitgesneden toe te voegen genoeg hout blijft voor sterkte).
Ik heb toegevoegd pads sinds ik bezig was met het hout had ik (2x3s, niet breed genoeg is om een dak curve op de bochtige Focus ZX3 scribe en laat genoeg hout voor sterkte). (Die 'ZX3' klinkt pretty cool, maar het is de code voor "het meest elementaire model dat u kunt kopen"; goede marketing strategie, hoewel.)
B-- of start met de cross-bars. (1) snij breedte, ronde aan de randen. Elliptische randen zal meer worden gestroomlijnd. Cross-bars moet breed genoeg voor bestemd ladingen (voor mij, ze waren een beetje meer dan 48 inch breed zodat ik kan lash 4 x 8 voet multiplex platen op het rek), maar mag geen con-stant hoofd-bashers van u of voetgangers.
(2) completeren hun eindigt met brede straal (jig saw) voor wanneer je je hoofd op hen geraakt.
(3) Afschuining/RADIUS-de randen tot een kleine straal van 0,25 inch of zo (houdt verf beter, minder gevoelig voor deuk en is gladder = veiliger).
(4) voegde ik kruis-eindstukjes (kwart-ronde eiken schroot ik had) op de einden van de kruis-bar aan de grenen planken brace over hun einde-graan te weerstaan splitsen, en ook te versterken voor het geval later ik er voor aansluitingspunten op de extreme uiteinden van de Kruis-bars boorgaten.
De foto toont de eindstukken worden gelijmd op maar nog belangrijker, de gaten geschiedde de bandjes. Ik maakte hen te groot voor een reden ook pijnlijk om te bespreken. Vergeet over het. Wat dacht ik? Maar... de gaten zijn verdeeld volgens de breedte van de deuropening (via het dak) voor de voorste kruis-bar en de smallere afstand tussen de hatchback scharnieren voor de achterste bevestigingspunten voor cross-bar.
--Foto van kruis bar eindstukjes geklemd
