Ik kocht een 1981 Honda Hobbit een tijdjerug, een leuke kleine overblijfsel van een oliecrises voordat mijn tijd. Ik verwacht om te rijden voor een jaar of twee, een heleboel geld besparen op gas, en er een lil sneller. Ik viel snel van het konijnenhol, bracht de gas besparing op delen, en maakte het een stuk sneller.
Dit is een ruwe lijst van onderdelen en hulpmiddelen die kunnen worden toegepast op de meeste twee lijn fietsen.
Tools:
- Metrische socket en moersleutel instellen (Als your'e nog rockende standaard your'e doet het verkeerd)
- Lasser
- Zandstralen apparatuur
- poeder coating oven en sproeier
- Haakse slijper
- Bedrading krimptang/snijplotter
- Dremel w / passende stukjes
- Honda Hobbit koppeling trekker (als u van plan op het upgraden van de veren van de koppeling of het wijzigen van de krukas)
- Willekeurige handgereedschap: hamer, schroevendraaier, etc
Materialen:
- Een bromfiets, koos ik een Honda Hobbit als mijn base
- Motor, als u wilt snelheid your'e gonna willen een kit, carb, en, een pijp. Ik beveel uitgaven ergens op http://www.mopedarmy.com om te leren over verschillende motor set ups. Mijn cilinder, hoofd, zuiger, krukas, afdichtingen en lagers zijn allemaal nieuw. Het alleen voorraad deel op de motor is de crankcases.
- Poeder van uw keuze. Er zijn tal van plaatsen die er aan orde poeder uit, ik heb Cortez Teal en Racing framboos omdat het klonk snel.
- Een van de echt leuke delen over het bouwen van aangepaste fietsen is het vinden van onderdelen
- De hoofdplaats is van een Batavus top tank bromfiets dat Lazarus was. .
- De tank is uit een oude 70 's Kawasaki 100cc vuil fiets
- Stuur kwam van mijn vriend Steve voor $5
- Spatborden? Mijn vriend Simon gaf em voor mij, niet zeker wat er vanaf maar gelaste em te passen
- Koplamp, schokken, grill en een paar andere delen kwamen uit het prachtige Koninkrijk der https://www.treatland.tv
Milde stalen buis voor het lassen van versterking bar
