Stap 5: De Variator kerven
Honda Hobbits (en een groot aantal Scooters) hebben een CVT riem transmissie waarmee de overbrengingsverhouding en met enkele wijzigingen kunt u gratis speed! Als de fiets omhoog de roller gewichten in de variator naar buiten toeren verplaatsen, dat ze rijden op de oprit plaat en de kracht die het conische oppervlak de gordel rijdt bij verplaatsen naar binnen. De verdere naar binnen die deze kegelvormige oppervlak hoe hoger beweegt de riem zal rijden en de grotere overbrengingsverhouding die u zult krijgen. Deze mod is effectief op kitted en niet kitted fietsen maar voorzichtigheid moeten worden genomen over welk model de fiets is. Rijdt de oprit plaat op de Honda Hobbit PA50-2 omhoog hoger dan de Honda Hobbit PA50-1, hierdoor kunt u notch de variator verder. Een variator gekerfd om te werken met een PA50-2 plaat zal niet werken met een plaat van de oprit PA50-1. Aangezien de 1 plaat niet op wat betreft de 2 plaat rijden doet kunnen de gewichten uit door de inkepingen als kogels schieten... It's okay echter your'e niet in een kerstverhaal, u zal niet schieten yer oogje, en dit is een goed idee.
Hier is een bestaande tutorial die ik vond op het inkepen variatoren. Het eigenlijk alleen maar 30-45 minuten in beslag nemen en geven u een paar extra mph. Ook de moeite waard in mijn mening.
http://outofcontrolmopeds.blogspot.com/2010/06/Honda-Hobbit-VARIATOR-notching.html
