Stap 9: Het maken van de Center-Beam
Wanneer de lijm heeft ingesteld, prep ik de bamboe voor onmiddellijke verpakking door het plaatsen van een zip-gelijkspel aan beide uiteinden van het gewricht (foto 2). Dit proces wordt erg rommelig en ik heb geleerd dat u niet wilt krijgen tape naast uw verpakking want het is moeilijk om de tape uit later. Het vast komt te zitten onder de koolstofvezel of in de hars, en je moet zand de helder blauwe schilders nemen die een pijn is. Dus creëert de zip-band een buffer waarnaar de hars zal niet stok en maakt een mooie duidelijke rand. Een kleine hoeveelheid hars zal lekken onder de zip-banden op plaatsen, maar het komt uit vrij gemakkelijk. Zodra de zip-banden op zijn plaats, wikkel ik de rest van de bamboe met tape. Meestal laat ik het gewoon op gedurende de bouw omdat je met hars overal eindigen als u het frame monteren. De tape is een real-time saver zoals de hars moeilijk is te krijgen off van bamboe die is dewaxed en geschuurd. Zodra de grondverf is gebeurd, zand ik het gebied om te worden verpakt met 60-80 grit schuurpapier tot het oppervlak ruw is. Dit verzekert dat alle boenwas verwijderd is en een goede ondergrond aanwezig is voor hechting. Als wax op de bamboe blijft wanneer u hars toepast zal het gewoon pop off. Niet goed. Gebruik een tack doek of aceton voor het verwijderen van alle stof vóór verpakking.
Verpakken van koolstofvezel tow (tow = lint) is een verworven vaardigheid en het wordt makkelijker met de praktijk. Maak je geen zorgen, er is veel van de praktijk gevonden op deze trike. Het idee is om de koolstofvezel natte met hars terwijl verpakking zo gelijkmatig en soepel mogelijk te houden. Dit beperkt de hoeveelheid schuren en herverpakken u zult moeten doen om het gewricht die er goed uitzien. Ik gebruikte op mijn eerste frame, 3K tow oftewel koolstofvezel met 3.000 strengen op doorsnede. Ik kocht voor dit frame 24K sleeptouw waardoor in wezen dat ben ik het verpakken van 8 x de strengen van 3K (foto 3). Dit maakte de verpakking veel sneller gaan en veel tijd bespaard. De 24K is ongeveer 1/2" brede of meer maar het loopt net zo gemakkelijk als het 3K zodra het nat is. De opbouw van koolstofvezel is sneller met 24K dan 3K en met het bedrag dat moet worden gedaan op deze trike op uitgezonderd mij veel tijd.
Carbon fiber van sterkte is alleen langs het lengte zodat u wilt laten teruglopen van stukken die zo lang zijn als je kunt beheren. Ik wikkel meestal stukken die zijn van 9-12 voet in lengte. Allereerst het schone, geschuurd oppervlak bevochtigen met hars met een schuim-borstel. Ik vervolgens verzadigen de eerste 12" van tow met hars en beginnen met tekstterugloop rond en rond. Als ik gebruik omhoog trekken, NAT ik een andere 12" of zo totdat ik de bundel hebt opgebruikt. Als alternatief, je kunt het hele strand vóór verpakking NAT, maar ik vond dit was veel meer rommelig en niet echt veel voordeel bieden. Aangezien dat de koolstofvezel is alleen sterke langs het lengte, tekstomloop rond de buis niet leveren een grote bijdrage aan de stukken bij elkaar te houden in de lengte. Dus na volledig zeewieren uw gezamenlijke gaan rond de bamboe, zult u uw volgende laag worden georiënteerd langs de lengte van de bamboe. Er zijn 2 manieren die ik ken en de eerste is simpelweg te snijden stukken van kabel en leg ze parallel aan de bamboe. De tweede, wat ik deed op deze trike, is voor de aankoop van unidirectionele koolstofvezel tape die heeft lange strengen met de lengte van de band. Ik kocht 3" breed 12K tape van glasvezel leveren (foto 4). http://www.fiberglasssupply.com/Product_Catalog/Reinforcements/Carbon_and_Kevlar/carbon_and_kevlar.html de tape gehanteerd tof en maakte het gemakkelijker om alles te houden zo parallel mogelijk aan de bamboe als ik over de bovenkant van het verpakt. Twee stukken van de tape de lengte van mijn gewricht behandelde het heel goed. Ik de tape droge toepassen op de bovenkant van het natte gewricht en controleer of dat de tape is volledig nat met een schuim-borstel. Met de in de lengte georiënteerde stukken op zijn plaats begon ik 24K rond en rond wikkelen over de bovenkant. Aanvankelijk ik 4 afwisselende lagen toepassen (2 rond en 2 lange) en vervolgens wikkel het gewricht met elektrische tape kleverige kant uit. De elektrische tape biedt compressie zodat niet een spatie in het gewricht. Ik boor 1/8" gaten in de elektrische tape voordat u het toepast, zodat de overtollige hars kan ontsnappen tijdens compressie (foto 5). Na de vergadering afgelopen nacht zand ik het gewricht naar beneden met behulp van 80 en 120 schuurpapier opstijgen de hobbels (foto 6) en vervolgens het toepassen van een andere 4 lagen voor een totaal van 8 lagen afgewisseld. Na het drogen en opnieuw schuren, vast ik een toplaag van koolstofvezel om het er goed uitzien. Als ik ongelijke plekken hebben (die ik altijd doen) ik korte stukken van kabel erin om het niveau omhoog het oppervlak vóór de laatste laag. Dit is alleen cosmetische en veel te sterkte niet dragen.
Alvorens verder te gaan, ik de achterzijde (kort) knippen naar 19-inch onder 30° hoek. Kun je dit stuk een beetje langer afhankelijk van de grootte van uw band, maar 19-inch links van een 1" kloof tussen de band en de bamboe op mijn trike.
