Stap 8: polijsten
Polijsten uit de epoxy was lastig. Wanneer de epoxy genezen, had het ontwikkeld wat leek te zijn gevuld met stof luchtbellen. Dit zou niet zijn gebeurd als we een steekvlam had gebruikt om te helpen de epoxy instellen en sneller genezen, of als we hadden het ding terug in een vacuümzak lagedruk te persen uit lucht en krijgen het platte. Hoe dan ook, de laag was soort van hobbelige en de kleine zakken niet Pools uit. We hebben te komen met iets beters volgende keer.
Het polijsten wordt gestart met een ruwe schuren pad op de orbitaal schuurmachine (waarschijnlijk ongeveer 150 grit) om het hele oppervlak zo plat mogelijk. Het slijtage het nogal wat, zoals u in de afbeelding zien kunt, maar zolang het is plat, het is goed. Polijsten is eigenlijk het proces grote krassen te vervangen door kleinere krassen. Ik vervolgens gewerkt mijn weg door de 170,180, 350, 500, 800, 1000, 2000, en tot slot 4000 gruis. De meeste van deze waren schuren pads die ik droogt geschuurd met op de sander, maar toen ik gebruiken schuurpapier moest, ik nat geschuurd met wat water en zeep.
Na 4000 grit, heb ik sommige automobiel verbinding (u hoeft niet een ton) wrijven op de buffer en liep het over het oppervlak, totdat het was allemaal droog. Dan deed ik hetzelfde met de TurtleWax. U hoeft niet een buffer, gewoon een doek lint en tal van elleboog vet zal het goed buff.
Op dit moment is het oppervlak was ongelooflijk glad en zo glanzend als de epoxy was gonna get. Ik voel me alsof diverse jassen van polyurethaan zou hebben veel beter opgepoetst en vrij van vlekken, maar de glasvezel was de moeite waard voor de extra sterkte.
