Stap 12: Bekabeling het omhoog
Kabeltype
U zult willen gebruiken wat bekend staat als de kabel lassen. Lassen van kabel heeft vele mooie onderdelen van koperen kabel binnen. Het is ontworpen om het dragen van hoge stroom, maar het is ook erg flexibel, waardoor het gemakkelijk is om mee te werken. Andere soorten koperen kabel zijn zeer stijf, wellicht niet het juiste type van isolatie, en niet zo gemakkelijk Crimp aan. Lassen van kabel is beschikbaar bij het lassen van leveranciers, goede full-service bouwmarkten en sommige gebouw leveren winkels.
De dikte van de kabel
Hoe dikker de kabel, de meer stroom een kabel kan passeren het zonder opwarming. Kabel wordt vaak beoordeeld door American Wire Gauge. Die meting is een getal waarbij hoe hoger het getal, hoe magerder de draad en hoe lager het nummer, de DIKKER de draad. Typische huishoudelijke elektrische bedrading voor 15 ampère zou 14 ga, maar elektrisch voertuig bekabeling wellicht zitten kundig voor honderden handvat voor versterkers. De motorfiets gebruikt 4 meter kabel. Het is dik genoeg om te dragen van de vereiste stroom, maar nog steeds betaalbaar zijn. Dikke kabel kunt snel prijzig krijgen.
Lugs
Krijgen plooi-op macht lugs, die overeenkomen met de grootte van de kabel die u gebruikt. Ze zijn beschikbaar op dezelfde plaats je de lassen kabel uit. 4 graadmeter is vaak genoeg te vinden lokaal. Zorg ervoor dat het boutgat in de sjouwen de juiste maat is overeenkomen met de aansluitingen van de macht op de motor, de controller en de batterijen. Als de verschillende aansluitingen verschillende maten zijn, krijgen het juiste aantal lugs vereist zodat u genoeg lugs hebt te passen alle systeemcomponenten correct.
Crimpers
Je moet een mechanische krimptang speciaal ontworpen voor deze zware lugs. Ze komen meestal in twee stijlen - "bolt-cutter", en hydraulische.
Degenen die lijken op grote bout kotters (lange handgrepen, kleine, kaak, bijna altijd rood geschilderd om wat voor reden...) werk goed en zijn snel en gemakkelijk. Ze kunnen een beetje prijzig om te kopen. Ze kunnen soms worden gehuurd van full-service hardware winkels. Ik geleend van een vriend.
Hydraulische crimpers zijn meestal hand-held met een kleine cilinder zoals een mini fles jack. U pomp handgreepsteun herhaaldelijk om hydraulische vloeistof verpletteren de sjouwen op de kabel. Ze hebben interchangeble kaak inzetstukken voor verschillende diameter kabels. De vrij betaalbaar kunnen worden gekocht bij import tool winkels zoals Harbor Freight.
Het maken van kabels
Om stroomkabels voor de cyclus, moet u weten hoe lang elke kabel is. Meet de afstand tussen de twee onderdelen met behulp van een flexibele tafel maatregel of een touwtje (het is bijna nooit een rechte lijn tussen om het even wat) wilt mogelijk rekening voor het feit dat de vorm van het frame volgt kabels worden allemaal aan dezelfde kant. In het algemeen kabels zo kort mogelijk te houden.
De kabel op lengte gesneden. Dik netsnoer niet kan meestal worden gesneden met een kleine wire cutters. Een bout cutter zal prima werken, maar de beste tool die ik heb gebruikt is een Sears Robo-Cutter. Een ander type voor grote, sheering cutter zal prima werken.
Op het einde van de kabel, dia op een stuk van krimp buis, grote genoeg diameter te gaan rond de sjouwen, en over een duim of zo lang. Vervolgens, bezuinigen de isolatie van de kabel zodat de lug kan volledig schuif op, zonder eventuele links over blote draad.
Plooi de sjouwen op met de krimptang van uw keuze. Op sommige stijlen van hydraulische crimpers laat ze zal niet totdat u hebt volledig geassembleerd de sjouwen. Op "bolt-cutter" stijl crimpers moeten bepaalde maten u tweemaal Crimp.
Schuif de heat shrink buis voorwaarts ter dekking van het Serti deel van de sjouwen en het begin van de kabelisolatie. Het met een warmte pistool of haar droger set warm zodat het krimpt in plaats raken.
Fysiek aansluiten van de kabels
Sluit alle kabels, na het diagram waarin de motorcontroller handleiding. Alle vier accu's in serie - een naar de ander naar de volgende de volgende. Batterijen voor de controller. Controller te motor.
Zonder de netvoeding ingeschakeld, is de enige zorg elektrisch dat de batterijen zelf altijd macht hebben, en dat om het even wat aan hen gekoppeld huidige kan dragen. Raak niet alle voedingskabels aan het frame van de cyclus, want dat is dat het makkelijkst per ongeluk kortsluiting. (Het dragen van veiligheidsbril wanneer werken met batterijen en stroomaansluitingen.)
Zodra de cyclus is bekabelde omhoog, hoeft u te controleren dingen en het allemaal uit te testen voordat u kunt gaan voor een ritje!
