Stap 1: veiligheid
Het wellicht cliché, maar elke winkel klasse, reparatie boek en seminar begint praten over veiligheid.
De reden waarom is want het is belangrijk! Elk soort werk heeft altijd een soort van risico's voor het. Minimaliseren van dat risico en Bescherm uzelf door vooruit te denken en het gebruik van de juiste veiligheidsuitrusting.
Ik zal een paar van de basics hier, evenals een paar die u mag niet denken dat specifiek voor dit project zijn hit.
Persoonlijke beschermingsmiddelen
Draag uw veiligheidsbril, werkhandschoenen en gehoorbescherming. Als je al bril dragen, werken de groter "boxy" type veiligheidsbril ruim uw bril. Anders kant beschermers aan uw bestaande bril toevoegen. Als je niet-bril dragen, ik de de slanker stijl dat pasvorm strak om het gezicht. Dit is hetzelfde type die sommige motorrijders slijten op de weg. Heck, krijg je een mooi paar, en ze zijn multifunctioneel!
Het dragen van werkhandschoenen bespaart uw handen een heleboel snij- en schaafwonden. Dik lederen handschoenen zijn duurzaam, maar onhandige. Monteurs handschoenen geven u veel meer beweeglijkheid. Ik verkies dit, zoals ik de handschoenen achterlaten kunnen op tijdens het gebruik van elk soort hulpmiddel. Als u nemen handschoenen aan en uit een bepaalde tool te gebruiken moet, duurt het niet lang op te geven voor het dragen van handschoenen. Lassen handschoenen dragen bij het lassen. Latex of andere rubberen handschoenen zijn soms handig voor het werken met vloeistoffen of tijdens het schilderen.
Het dragen van gehoorbescherming. Tijdens elke boren, snijden of slijpen, moet u het dragen van gehoorbescherming. Zachte oordopjes zijn goedkope wegwerp en behoorlijk comfortabel. Ik houd de grote "-oorwarmers" omdat ze gemakkelijker zijn te nemen van de in- en uitschakelen dan zachte stekkers zijn te nemen in en uit. Ik als het hebben van "normaal" gehoor, terwijl ik niet snijden en slijpen.
Verwijderen van sieraden, of ten minste bedekken. Naast gepakt op een bewegend deel, zijn meeste juwelen ook uiterst elektrisch geleidend. Verwijder ringen, polshorloges, kettingen, portemonnee ketens en dat grote sleutelhanger opknoping op uw riemlus. Draag niet grote geleidende riem gespen die ook krassen op banen van de verf veroorzaken kunnen. Als u niet kan of zal niet verwijderen van een stuk van juwelen (bruiloft ringen, enz.), het bedekken. Werk handschoenen zal betrekking hebben op een ring en een ketting kan worden geplooid binnen uw shirt.
Kleding. Ik weet zeker dat je hebt gewerkt op genoeg projecten dat u weet welke geschikte kleding is. Meestal wilt u lang shirt mouwen en lange broek. Niet je broek manchet. Metalen krullen, vuil en eventueel de houdt van het ruwijzer te halen caught in daar. Draag gesloten-teen schoenen of laarzen, bij voorkeur leer, en veiligheid teen als je ze hebt. Kleding van natuurlijke vezels is ook de voorkeur. In een slechte situatie kunnen synthetische vezels smelten (op een persoon!) At draag ten minste een katoenen T-shirt onder je fleece sweater...
Nu op een paar dingen die meer specifiek voor dit project zijn.
Motocycles zijn krachtige, zwaar genoeg om te kwetsen als ze op je vallen, kettingen en tandwielen, en draaien op elektriciteit tegen de tijd dat we klaar bent met het.
Dat brengt een paar waarschuwingen van de veiligheid van bijzonder belang:
Pinch punten: Moet echt voorzichtig zijn waar de ketting en tandwielen samenkomen! Zorg altijd ervoor dat u de keten bewaker in plaats. Bouwen van een aangepaste keten bewaker als het project vereist. Ik heb een keer mijn vinger geknepen tussen de ketting en tandwiel terug als ik was het aanpassen van de keten. YEOWCH! Dat was net bij mij het achterwiel iets met de hand draaien. Ik zou haten om te veronderstellen als hetzelfde gebeurd met de motor uitgevoerd!
Electrische vonk en Shock: Houd altijd covers op de terminals van de batterij. Nooit werken op de cyclus met de macht verbonden. Heb altijd de echte wiel van de grond bij het testen van het voertuig. Houd geleidende materialen uit de buurt van de batterijen. 48 volt is recht op de grens van wat wordt algemeen beschouwd als laag-voltage of niet. Risico van een schok is vrij minimaal, maar alle elektriciteit moet serieus worden genomen. SPARK is een grotere zorg. 48V korte ven heeft het potentieel om het maken van grote vonken die kunnen smelten poolklem en voortbewegen van gesmolten lood. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u werkt op batterijen en batterij verbindingen.
Ik beveel die betrekking hebben op de handgrepen van uw accu slagmoersleutels met shrink tubing. U een leuk knus greep krijgen op uw Slagmoersleutel en sterk vergroot zijn elektrische weerstand. U kunt ook elektrische tape, maar dat gaat alleen maar om alles kleverige uiteindelijk.
Tillen en opvijzelen: De kansen zijn, zult u uw cyclus verhoogde. Het maakt het veel gemakkelijker om te werken aan, zoals het voorkomen u dat door bukken en werken vanuit vloerniveau. Ik beveel een motorfiets-lift. Een kleine, stevige tabel kan ook een goed stand, maar het uitdagend de cyclus in- en uitschakelen die stand om veilig te krijgen.
Of met behulp van een lift, jack, of staan, controleert u of de cyclus stevig is aangesloten op het met riemen of enig ander middel. Een verhoogde voertuig kon gemakkelijk uit balans raken terwijl bezig, de stand eraf, beschadiging van de motorfiets of landing op u, uw andere projecten, of iemand die je liefde.
Correct gebruik van uw multimeter. Veel typische multimeters (universeelmeters) toestaan kunt u testen van spanning, stroomsterkte en weerstand. Om te testen stroomsterkte, moet u een van de sondes fysiek te verplaatsen naar een andere aansluiting op de multimeter. Zorg ervoor dat u verplaatsen IT BACK als u klaar bent met de test van de stroomsterkte. Zelfs als u het besturingselement op de multimeter terug naar spanning lezing spiegelen, maar vergeten om de sonde weer in de juiste verbindingspunt, zal de volgende keer dat je naar het testen van de spanning, u smelten de tip van de één sonde af in ongeveer een miljardste van een seconde. En zij doen schrikken de bejeezers uit me. Ik bedoel je. In theorie, als dat is gebeurd, zou het echt schrikken u. Dus zorg ervoor dat u uw multimeter rechts.
Niet roken: roken is een brandgevaar. Vooral wanneer u opstijgen de gastank.
Drink geen alcohol tijdens of voordat u gaat werken aan het project. Het schaadt arrest, en u misschien iets stoms doen. Ook niet drinken, roken, of doen andere drugs tijdens het rijden. Ga voor een rit, terugkomen, en dan heb je bier.
