Stap 2: Routes traceren
Ik maakte twee verschillende boeken, zodat de routes geschreven in elk van hen verschillend zijn. Er zijn verschillende manieren om dit te doen, dus ik koos een boek weergegeven: twee routes overschrijden, zoals David en Elise van, en één met plannen fout gaat, zoals David's. Er zijn vele manieren om dit te doen, en de boeken die de experts voeren variëren enorm in termen van hoe de routes zijn geschreven. De enige echte regel lijkt te zijn dat traject kan niet achteruit gaan - slechts in één richting bewegen wanneer u aan het tekenen bent.
Voordat u begint, testen, testen, testen. Test uw kleuren. Test uw lijn diktes. Als je het geduld hebt, test u uw routes. Laat dit niet aan het toeval (heh), of je zal het verpest.
Als u plaatsen buigpunten in uw route wilt, beveel ik deze eerste doen. Ik ben niet een goede artiest, en ik kan niet teken een cirkel om op te slaan van mijn leven, dus de oplossing die ik kwam met gat versterking stickers was. Ik zette een vaststelling waar ik een omslagpunt, markered eromheen wilde, en trok het uit - ze heel gemakkelijk loskomen, maar nogmaals, testen. Hebt u buigpunten in uw route, beginnen met het tekenen er en werk je weg terug naar de andere kant van de pagina, niet andersom; u kunt altijd weg gaan, maar kunt u mogelijk niet te starten ergens anders en terugkomen.
De routes die ik trok waren gebaseerd op wat wordt weergegeven in Harry's boek, in termen van de lijndikte en flexie punten. Lijnen voor dingen die al hebben plaatsgevonden zijn dik en voor dingen die na een omslagpunt gebeuren kunnen zijn dun. Ik begon door het traceren van alle mijn routes ruwweg in potlood, zodat ik wist waar ik heen ging. Vervolgens vastgestelde I één Sharpie regel voor alle van hen met behulp van een liniaal. Het raster maakt dit vrij eenvoudig, maar als u een plek te bereiken en vast te zonder een lijn zitten komen, gewoon make-up een. Voor dingen voordat buigpunten, ik verdikt de lijnen, maar ik liet degene na zoals ze waren.
Het is zo eenvoudig en zo ingewikkeld als die!
