Stap 5: >> nivellering van het oppervlak: Guidecoat, blokkeren en Primer... Herhaal indien nodig de
Gids vacht is een licht afstoffen van kleur op uw primer waarmee je weet wanneer te stoppen. Sommige mensen zeggen je moet gebruik maken van de droge gids jas ($30 voor een kit), anderen zeggen dat u kunt verf. Ik compromis--ik gebruik Spray Sandable Primer. Dat manier het niet veel kost, en de Sandable Primer niet omhoog uw schuurpapier tandvlees als een Krylon zou.
Pro-Tip: gebruik een kleur die niet overeenkomt met alles wat je wilt houden. En heb het niet hetzelfde als uw vulmiddel dat uw schuren. Bijvoorbeeld, als uw basis primer grijs is, maar u zwarte epoxy gebruikt hebt ter dekking van gaatjes, moet u rode oxide voor de vacht van de gids.
Blokkeren
Blokkeren is het proces van het gebruik van schuren blokken om zelfs uit de oppervlakte. U wilt nooit zand met schuurpapier op uw handen, omdat die zal gutsen in de verf waar je vingers zijn. U wilt ook nooit zand met sponzen, omdat ze zullen uw oppervlak volgen en zand van de dips net zo goed als de hoge plekken.
Ik zand totdat je 2 "high spots" op het paneel... een hoge plek betekent dat u kunt nog steeds zand meer; zand "meer" uit de buurt van de plek (bijvoorbeeld blok tweemaal naar 3 keer zoveel uit de buurt van de plek). Wanneer u hebt 2 high spots, de rest is laag, dus voeg meer primer. Als je in staat om zand weg de guidecoat en niet doorbreken de primer, bent u klaar met blokkerende (yay!)! Ga naar de schilderij stap!
Als u "brak door" of "bleek hoog" in een bepaald gebied (Bondo... zelfs de activator in Bondo kan verkleuren uw basis verf baan), moet u een andere laag toe te voegen (die laag kan worden van de afwerklaag, bent u ervan overtuigd dat er geen vulling links). Als het is "alleen een beetje", kunt u overslaan de hele hoge/lage jassen ding en uitsluitend premieaffaires te ontvangen op 2 volledige jassen.
Het toevoegen van de volgende laag: Bondo
Bij het toevoegen van een andere jas, eerst zien wanneer u moet zitten using plastic vulmiddel (bijvoorbeeld Bondo) in plaats daarvan. Bondo is dikker en kan worden gedrukt in spleten. Vanwege haar korte werktijd (7-10 minuten) en mijn neiging om verwisselt manier meer dan ik nodig heb, ik inspecteren van de carrosserie na het blokkeren en maken van de "vlaggetjes" uit de schilders tape die aangeven waar de Bondo noodzakelijk is.
- Vergeet niet, de buis gaat met de hele can... Houd uw ratio's rechts. Ik heb ontdekt dat sommige Bondo-paletten hebben een kleur-chip die is uw doelkleur... Sweet!
- Wanneer mengen en toepassen Bondo, gebruiken stevige schrapen bewegingen in plaats van een "kneden" of een "hakken beweging" omdat je niet wilt mengen luchtbellen in de mix (lucht leidt tot gaatjes. Gaatjes leiden tot lijden).
- Als het begint te verharden op je palet, gelden niet meer voor uw oppervlak... het genezen proces is begonnen en als u probeert toe te passen, krijg je een kwark afwerking.
- Ongeveer 1 minuut na genezing is begonnen, u moet gaan rond naar alle plaatsen met een scheermes schraper en te ontdoen van de "fouten en druppels", zodat u niet hoeft te zand die later.
Bondo is moeilijker te zand dan primer, dus ik adviseer je over de vlek met een harde blokkering. Als je dit snel (binnen de eerste paar uur na aanvraag), Bondo zal gom omhoog uw schuurpapier...
Ga dan naar primer, behandelen de Bondo'd gebied als een "lage spot".
Het toevoegen van de volgende laag: Primer
Om te bouwen tot de dieptepunten sneller en sneller gedaan te krijgen, ik volg dit patroon (vertel me als ik doe dit verkeerd!):
- Verf de dieptepunten 3 keer (als ik me kan herinneren hen na de eerste vacht!)
- Verf de grijstinten tweemaal (die een ander 2 lagen toevoegt aan de dieptepunten)
- Schilderij van de hele auto tweemaal (dus de dieptepunten nu 7 lagen hebben)
Vergeet niet om de flash wachttijd tussen jassen! Doen het op deze manier, hoeft u slechts een paar jassen op de hoge plekken, dus als de dieptepunten nog niet genoeg, de hoge plekken op de proppen zal "Toon hoge" snel. Veeg de auto/paneel neer met lak dunner en een microfiber doek om zich te ontdoen van overgebleven, stof en verf zoals hierboven... en terug naar guidecoat voor een andere ronde.
Ga terug en voeg uw guidecoat en beginnen opnieuw te blokkeren. En weer. En weer.
