Stap 1:
Aangezien ik vrij comfortabel met houtbewerking ben, ging ik met een hout gebaseerde ontwerp, maar als je een weldor (Ja, de "o" is het dienstig het opzoeken!) kon je dit uit staal (dat is hoe ik begonnen met dit ontwerp en kan er nog gaan).Ik heb besloten dat werken met de top-down zou veel gemakkelijker voor het ontwerpen van een vervoerder, en het zou een uiterst zeldzame gelegenheid die ik zou willen een belast in de regen en niet kunnen gebruiken van mijn vrouw SUV.
De verdeling van de belasting:
Ik besliste te gebruiken een 36" 1 x 4 zit bovenop en het overbruggen van de hoepels roll ter ondersteuning van de achterste laden en 1/8" luaun multiplex rokken om te houden van de 1 x 4 gecentreerd en stabiel. Ik moet ook een soort bekleding ter bescherming van de vinyl die betrekking hebben op de roll hoepels.
De voorruit steun zou gemakkelijk het voorste deel van de lading, hoewel ik zou uiteraard nodig om ervoor te zorgen dat er werd opvulling te beschermen de weatherstripping, en verspreiden de belasting enigszins om niet maken een punt-load die kon de weatherstripping vervormen en/of trim.
Ook wil ik mijn goedkope 30 "x 120" kunststof kajak (yay voor Wal-Mart!) voeren zonder deze te beschadigen, dus ik wil een middel ter ondersteuning van zoveel van zijn bodem mogelijk terwijl nog steeds in staat om alles in mijn koffer wanneer niet in gebruik.
