Stap 5: Verwijderen, meten en boren van de riemschijf trommel.
Het verwijderen van de trommel riemschijf nam een beetje inspanning als deze machine buiten in de tuin voor paar jaar zat en echt verrast hoe goed het zag er nog was als ik het opende.
Zodra de katrol was uit. het was tijd om te vinden van het centrum van waaruit ik zes punten om de boorgaten kunt markeren. Dit bleek ook als een uitdaging zoals er al een groot gat in het midden was maar gelukkig deze kunststof ring die ook kwam uit de machine, trad op als een stencil in het helpen van me om deze cruciale punten te vinden.
De volgende uitdaging, bleek te zijn de moeilijkste van de hele onderneming. De katrol bleek te worden gemaakt van gehard staal en ongeacht welke boor ik heb gebruikt (metaal, masonary...) en maakt niet uit hoe vaak ik riep luid "" Muaddib", kon niet zelfs maken deuk.
Uiteindelijk vond een boor dat het maakte een deuk met behulp van overvloedige hoeveelheid motorolie. Helaas was dat lone boor slechts 3mm in diameter. Het gat dat ik wilde openen was ten minste 10mm en zes van hen.
De taps toelopende ruimer was zeer behulpzaam bij het vergroten van deze gaten, maar de tol vond op mijn rechterhand, zou het niet aanraden aan iedereen.
