Stap 1: Wat hebt u nodig:
Multimeter (zelfs de goedkope Harbor Freight DMM is prima)
Soldeerbout en het soldeer
Wire cutters
draad strippers
draadsnijder
Schroevendraaiers
Dremel of andere snijgereedschappen zijn handig
Boren, bits, enz.
Optioneel kunt u welke tools uw fiets vereist voor aanpassingen, demontage, enz., als u om het even wat uit elkaar te halen of aan te passen het ruimte te maken voor deze lichten, en/of ze te installeren op de fiets.
Hebt u een electrric fiets, moet u de uitvoer van het pak van de batterij, bij voorkeur een splice maken * nadat * de zekering of breker die uw motorcontroller voedt. Ik adviseer gebruikend het zelfde soort connectoren al op uw pack en het maken van een Y-splitter dat kan gewoon worden aangesloten tussen de pack, controller en deze nieuwe verlichting setup. Als je jouwe als een kit gekocht, krijgen de connectors van de zelfde plaats als mogelijk--dit zal ervoor zorgen zij de juiste zijn, als u dat niet doet ' weet veel over dit. Als ze een Y-kabel al bieden, dat krijgen.
Als uw pak van de batterij is minder dan de spanning nodig om te starten de CFL (noem het 48V) dan moet u ook een manier om te stimuleren dat een beetje. Interessant genoeg, laptop muur adapters/laders en celphone muur laders vaak werk op 36V ok. De enige wa
Als alles wat je hebt is 24V, u niet mogelijk is om dit te doen zonder het maken van een pak van de batterij specifiek om te zetten in serie met uw "tractie pack" (de belangrijkste motor power batterij, zoals de meeste van de adapters die ik heb geprobeerd start niet op 24V of minder, en niet stabiel op hun gereglementeerde spanningen op die laag een input.
Als u een elektrische fiets niet hebt, moet u te krijgen of maken van een pak van de batterij, dat is vrij hoog voltage. Ik bedek het hier niet in de instructable, maar als je het doet, wees voorzichtig, want er potentieel gevaarlijke hoeveelheden van de macht beschikbaar in een pak van de batterij met 40 + volt, zijn zelfs als je er uit AA batterijen, afhankelijk van wat misgaat (want iets altijd uiteindelijk voor iemand doet).
U moet ten minste twee CFL's, van het 110-240V 50 / 60Hz ras, bij voorkeur in een "60 Watt equivalent"-formaat. U kunt gebruiken groter of kleiner, past de helderheid van uw gewenste, maar dat is wat ik gebruikt. Mijne zijn GreenLight merk, gekocht bij de Phoenix, AZ "99 cent" winkels. Op het moment waren ze wordt gesponsord door APS (elektriciteitsbedrijf) op slechts 59 cent per stuk! Ik heb ze oorspronkelijk voor het huis om geld te besparen op elektriciteit (het maakt een groot verschil).
Als je kunt, vinden sommige goedkope lelijke lampen u niet erg het nemen van elkaar op een werf verkoop of spaarzaamheid winkel, en probeer niet te besteden meer dan een dollar aan elkaar. Alles wat u gaat opslaan van hen is de aansluiting van de lamp. Het is het beste als ze niet zijn voorzien van een schakelaar * in * de aansluiting, maar liever een aparte op het snoer of een ketting trekken voor degenen opknoping lampen. Als de kabel in goede vorm is, des te beter, want u kunt de draad van het, te hergebruiken. Als het is versleten of gebarsten of oude uitziende, recyclen van de draad met de rest van de lamp. U kunt kopen sockets van de ijzerhandel, ook, maar waar is de uitdaging in dat?
Je zult iets nodig om de verlichting in te zetten op uw fiets. Voor de koplamp op de mijne, gebruikte ik twee kopjes dat nest netjes binnen elkaar--een piepschuim een wit (omdat het een veel licht weerspiegelt en minder Thru b-l laat dan een dunne witte plastic beker) van Denny's en een stoere dikke plastic buitenste van QT. Die werden geplukt meer omdat ze waren rond leggend dan om andere redenen dan die welke vermeld. Voor het achterlicht gebruikte ik een achterlicht vergadering uit een dode Honda scooter uit de 80 's, vooral omdat de CFL zou het licht zeer goed en grondig, en het is al een stevige, waterafstotende DOT-goedgekeurde shell. (Ik ben zeker dat de goedkeuring door de lamp en reflector dat kwam daarin niet te gebruiken is nul).
U kunt voor het achterlicht, elke vorm van item of vak dat bij het streven van het licht achter je helpen zal, bedekt met rood cellofaan of partij wrap, als je had geen andere manier. :)
Voor de koplamp, kon u een van deze lampen clamp-on met de grote aluminium parabolische reflectoren, vaak gebruikt voor reptielen en kleine dierlijke habitat voor warmte lampen. Hangt op hoeveel "gooien" u verwachten van het te zien door op een afstand, in plaats van alleen maar gebruiken om gezien te worden door en voor close-up visie.
Een manier om veilig op de fiets is noodzakelijk. Ik ben nog steeds bezig met een goede koplamp mount (en een betere huisvesting), zodat de koplamp is net geplakt in plaats met wraps van verpakking tape voor nu. Het achterlicht wordt vastgeschroefd aan de achterste plaat die ik al een LED achterlicht op eerder had, die had zijn getransplanteerd van mijn originele DayGlo Avenger fiets naar deze CrazyBike2 begin dit jaar.
Een broodje van buisband is prima als je niet schelen hoe het eruit ziet. ;)