Stap 1: Que tipo de motor vamos een hacer?
Lo más complicado fue conseguir un colector de corriente que neen perdiera el contacto con las escobillas.
Nl las imagenes podeis ver la idee que perseguimos construir: Dos kabels conectados a La fuente de alimentación que llegan een un colector de dos mitades, fijo al eje del motor y por tanto de giro solidario een este. Por último una espira por donde circula la corriente nl VN sentido distinto cada medio giro.
Kunnen espira (o conjunto de ellas) se encuentran en el seno de un campo magnético constante creado por dos imanes permanentes con sus Polo's opuestos enfrentados.
Nl Gonzalez y palabras sencillas, la corriente circulante por la espira crea un campo magnético loodrecht al plano que forma ella misma, este campo intenta alinearse con el ya existente creado por los imanes permanentes. Las espiras zoon "unos bichos" een los que geen les gusta que el invoerstroom magnético que las atraviesa wisselmakelaar, y por ello intenta mantener seguroparagraaf constante ese invoerstroom siguiendo la dirección nl la que el campo se intenta alinear, justo cuando esto casi ha sucedido la corriente nl su interieur empieza een circulaire nl sentido inverso (gracias al colector, que ha pasado de tocar VN kabel een tocar el otro) y entonces el campo magnético de la espira cambia su alineación Norte sur y se intenta alinear nl el sentido opuesto, haciendo que la espira continué girando nl VN mismo sentido. Cabe señalar que neen se atasca en un punto muerto genadig een su propia inercia de giro.
Een nivel físico se implican varios fenómenos nl los que no voy een ahora perderme, pero que os resultarán interesantes para comprender por qué gira el motor.
Inercia:
es.wikipedia.org/wiki/Inercia
Ley de Faraday:
es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_Faraday
Ley de Lenz:
:es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_lenz
Inducción electromágnética:
es.wikipedia.org/wiki/Inducci%C3%B3n_electromagn%C3%A9tica