Stap 10: Vergadering: deel 7
Neem één van de VEX Delrin lagers en passen het aan de buitenkant van de innerlijke as steun (de kant dichter bij het gat in de base); Neem sommige VEX schroeven en hechten de Motor via de twee gaten in de peiling (dat wil zeggen niet degene de as zal passeren). Doe hetzelfde met de andere drie motoren. Zorg ervoor dat hun koorden plooi op zodanige wijze dat ze niet teveel druk op elkaar uitoefenen, als dat schade aan de aansluitingen veroorzaken kan.
Nu, neem een Direct Drive Wielmontage en stel het voorkant van de Motor waar het moet gaan, houten onderdelen geconfronteerd met naar binnen. Neem een VEX as 3" lang en het lopen door de wielmontage en in de Motor. Beveilig het open uiteinde met een VEX as kraag. Als nodig, de as naar fit beter snijden (dit doen door te markeren, dan verwijderen en met een ijzerzaag te snijden). Herhaal voor de andere drie wielen.
Opmerking: Afhankelijk van hoeveel hete lijm was gebruikt voor het beveiligen van de assen op het GLB van de houder, de wielmontage kunnen passen een beetje te strak om de spin vrij met de motor te kunnen. Als dat het geval is, neem een scherp voorwerp en het deel van het schuim basis dat de beweging beperkt weg te knippen.
Tot slot, neem een van de 2" idler-versnellingen en snijd een lengte 3" van. 25" stokje. Schuif de versnelling op de deuvel en check it; het moet vrij draaien. Als het niet zo is, nemen een. 25" boor en uit te breiden zoals u deed voor de as ondersteuning gaten.
Volgende, zet de versnelling tussen de versnellingen van de Direct-gedreven en Gear-Driven wiel samenstellingen, ervoor zorgend om de tanden op elkaar aansluiten. Als het niet gaat, forceer het niet. Gewoon draaien een van de vergaderingen van de versnelling te helpen het op zijn plaats manoeuvreren. Schuif het stokje door, maar niet het lijm.
Probeer het draaien van de wielmontage Direct-Drive. De Idler versnelling en andere Wielmontage moet ook wenden. Als ze dat niet, zet elke één afzonderlijk om te zoeken het probleem; repareren door verbreding van gaten of schuim op de basis weg te snijden.
Zodra alles goed draait, warme lijm toepassen op beide uiteinden van de Idler versnellingen assen; ze hoeft niet te schakelen, dus ga noten!
Gefeliciteerd!!
Uw robot is (min of meer) gebouwd. De enige resterende vergadering is de bevestiging van de zijkanten en de basis; Doe dat niet helemaal nog niet hoor. U wilt de VEX Microcontroller instellen en ervoor te zorgen dat alles werkt voor het afdichten van het allemaal voor altijd.
