Stap 14: De Motor Mount deel 3: oprichting van Truck helft
Mijn arsenaal van tools was:
Een potlood
Meten driehoek
Tape
Drillpress
Haakse slijper
Bank klem
Geen enkel CNC-machine: c ik zou moeten doen...
Grote waarschuwing: Voordat ik begin, wil ik gewoon dit echt om duidelijk te maken. Slijpen/cutting metal veroorzaakt wrijving waardoor warmte. In dit geval een echt goede hoeveelheid warmte, en ik bedoel goede hoeveelheid warmte. Aluminium is ook een geweldige dirigent van deze warmte. Wanneer uw boren/snijden het aluminium, probeer niet om het te houden met je blote handen.
Ook als je bij het slijpen moet de hoofden van de bout naar beneden voldoende laat ze afkoelen. Ik per ongeluk raakte een een paar menueten na het slijpen van het hoofd naar beneden, en ik heb nog steeds een platte mark op mijn vinger waarvandaan de zijkant van de hex hoofd 'gesmolten' enkele huid.
Als u weet wat ik spreek over, wees voorzichtig en zorgt ervoor dat het metaal voldoende afkoelen alvorens aan te raken (glas water?) of, handschoenen en/of Tang gebruiken om te manipuleren van de stukken wijzigt u!
----------------------------------------------------------------
Eerste off ik nam het aluminium bar (3 inch x 12 inch) en een paar stroken tape overheen zetten. Op deze manier ik kon meten en potlood uit mijn ontwerp recht op de aluminium bar als potlood dosis niet werkzaamheden voort aluminium dat goed. Ik vervolgens nam het mee naar de pers boor en begon met het boren. Zoals ik deed, heb ik een bos van glanzend aluminium deeltjes. Ik had het idee om ze later in een duidelijk bol van Kerstmis!
Zoals ik geboord herinnerde ik me dat aluminium een geweldige geleider van warmte was, en uiteindelijk heb ik met behulp van sommige lederen handschoenen om te proberen en mezelf beschermen tegen de hitte. Nog steeds de warmte kwam door en ik moest een paar pauzes te nemen.
Ik begon uit door vier bout gaten boren, en eindigde met de Truck axel gat.
Ik eindigde boren en trok de tape te onthullen een mooie, schone op zoek instellen van gaten. Tijd om het uit te slijpen!
Met behulp van de Haakse slijper ik maakte een knippen naar beneden en een verlaging van het recht, in wezen het uitsnijden van het stuk met een echt geslagen zijde. Ik zorgde ervoor te knippen een beetje breder zodat ik het neer vloeiender/vlakker slijpen kon.
Dan begon ik te snijden van de schuine kant zodat de rand dichter kon Schuif de regelaar naar de motor.
Het stuk was zo heet dat het bit van willekeurige verpakking plastic die ik gebruikte om te weren de Bank klem de klemmen (om te voorkomen dat het verlaten van een criss-cross design op mijn aluminium) gesmolten!
Ondanks mijn handschoenen had mij voor toepassing een moersleutel oprapen en doven het in een plas van de regen buiten!
(EINDELIJK! CALIFORNIË MOET DE REGEN!)
Anyways, ik was trots op het halffabrikaat, en begon te werken op de andere helft van de motor monteren,
