Stap 5: Het vinden van de juiste Motor...
Dus, wil je een elektrische skateboard hè?
Welkom in een wereld van plezier, geduld en opties. Ja, opties. Er zijn vele keuzes die er zijn, of het nu motoren, SER's of batterijen. Maar hoe u beperken wat je wilt of niet wilt? Ziek wordt je helpen zo goed als ik kan.
Eerst,
Het vinden van de Motor:
Ik begon door het vinden van mijn motor. Na het rondkijken vond ik dat de meeste andere DIY E-boards (zoals ze genoemd) RC vliegtuig motoren, om precies te zijn, de Turnigy SK Borstelloze motoren gebruikt. Welke dosis borstelloze betekenen? Ill uitleggen...
Nee eigenlijk tot op de dag ik heb niet de moeite genomen te onthouden de basics in borstelloze/borstel motoren. Ik heb de borstelloze motoren want dat is wat iedereen was met behulp van
Een Brushed motor heeft borstels en geleiders waardoor automatisch de motor draaien in één richting.
Maar in feite een borstelloze motor heeft drie draad coming out van de motor, terwijl de borstelmotor heeft slechts twee. De derde draad op de borstelloze motor is ook een draad van de macht. Alle drie de macht de motor. Het ESC heeft te draaien een of meer van de stromingen te maken van de motor draaien op de juiste manier, of omgekeerde! Geluid ingewikkeld? Het is.
Check out deze borstelloze vs. Brushed motoren gids voor meer informatie over de voors/tegens van beide geborsteld Borstelloze motoren en hoe ze van elkaar verschillen!
Incase je afvraagt wat een Outrunner motor is, en hoe het verschilt van een Inrunner motor, Ill uitleggen.
Een Inrunner is zoals de meeste kleine motoren, waar je de eigenlijke motor gegevens gekoppeld aan de belangrijkste oppervlakte immobiel, en de as draait binnen de spoelen.
Overwegende dat een Outrunner waar het uitwendig omhulsel rechtstreeks is aangesloten op de as, en draait rond de spoelen, waardoor het draaien van de schacht. De motor is gemonteerd door het bovenste deel (hoofd denk ik?) van de kan waar de schacht uitsteekt. Als haar echt onduidelijk wat een Outrunner eruit en hoe het functioneert, ga op youtube en zoek het op.
Een Inrunner is geschikt voor zeer hoge snelheden, maar het koppel is laag.
Echter omdat het uitwendig omhulsel van de Outrunner rechtstreeks is aangesloten op de schacht, is het veel beter voor koppel zoals het is in staat om de macht van de hele behuizing om te helpen rijden. (Vergeet niet, bij normaal gebruik, dat het wordt gebruikt om de grote schroef inschakelen RC vliegtuigen!) Het is bijgevolg niet vrij zo snel als de inrunner.
Op het einde besloten heb ik om de Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-280kv Brushless Outrunner Motor van HobbyKing.
Waarom? Ill uitleggen, maar eerst hier zijn enkele dingen die u wilt zoeken in uw motor voor uw build:
Kv Rating:
Allereerst Kv kan ook worden geschreven KV of kv, maar dit is niet te verwarren met kV waardoor kilo-volt. KV staat voor rotaties Per Menuet/volt. Dus bijvoorbeeld, is de motor die ik gebruik 280kv. Dit betekent voor iedere volt gaat in, ik zal bereiken + 280kv. Dus als uw batterij 7.4 volt is kan u bereiken 7.4V x 280kv = 2072 rpm.
Houd er echter rekening mee dat dit een theoretisch getal is, en wanneer zet onder belasting, uw motor niet deze snelheid, gewoon een wat minder bereiken zal.
Ook Houd er rekening mee dat hoe hoger de kv rating, de minder koppel je gaat om te krijgen. Dat klopt. Een 180kv motor zal minder RPMs hebben maar hoger koppel, vervolgens een 280kv motor. Toch zal een 280kv motor draaien sneller dan de motor van een 180kv maar minder koppel. Ik heb gehoord dat 300kv over de limiet voor gematigde terrein voor E-boards, (kleine heuvels en straat reizen is) en aangezien er niet veel heuvels waar ik woon, ik dacht een motor gewoon 280kv een probleem, dat zonder uit te rekken (Plus ik ben een beetje een snelheid-hog, buiten de auto natuurlijk ;))
