Stap 7: Het handvat, Bridge, Nut en Tuner
Ik moest trekken van een rechte lijn naar beneden de lengte van de plug, zodat ik in hetzelfde vlak boorgaten kon. Ik dacht dat het gemakkelijkst zou gewoon de deuvel te leggen op een vlakke oppervlakte, en schrijver van het met een potlood. Ik ben niet zeker dat als het stokje had een beetje draai als ik was gewoon niet 100% nauwkeurige toen het tijd om te boren. Als ik het opnieuw doen moest, zou ik droog passen de ingang naar het lichaam en een krijt lijn gebruik te maken van het merk.
De brug
Het eerste gat locatie was voor de bridge, die is een bout die zal schroef in een T-moer verzonken in de populier vattenproducenten nek. Een ondiepe 3/4" gat is geboord met een forstner beetje voor de flens, geboord verder met een 5/16" forstner beetje voor de T-moer as, en afgewerkt met een forstner 1/4" bit voor de bout. Ik geboord helemaal door en kreeg enkele klap uit (dangit), maar ik moest gebruiken de 1/4" ter gelegenheid van de locatie van de hole op de voorste carrosseriebeplating. Met de nek verwijderd, ik geboord het panel onder in het lichaam totdat het puntje net doorboord door. Ik bladerde vervolgens het lichaam om te voltooien van het gat aan de voorkant... waardoor elimineren klapband.
De moer
Het tweede gat was aan het andere einde van de nek en is voor de diddley boog van nut. Ik gebruikte precies hetzelfde proces als ik voor de brug.
De Tuner
De tuner vergadering krijgt kruisende gaten.
Het eerste gat staat loodrecht op die geboord voor de brug en de moer. Vind je de 90 graden offset aan elke kant van mijn scribed lijn, gebruikte ik een naaister tape en sommige giswerk. Een ondiepe 3/4" was boorgat op beide merken met een forstner beetje voor de T-moer flens. Deze twee gaten worden vervolgens geboord verder met 5/16" forstner beetje... en ze eindigen aansluiten omdat we te met 1" stokje maken. Uiteindelijk heb ik ook omhoog moetend beneden de schachten van de T-noten vermalen om een plaats voor de tekenreeks van de gitaar om daadwerkelijk te maken aaneengeregen (ik gebruikte de OSS).
De tweede hole is op hetzelfde vlak als de brug en moer bouten en het eindigt als meer van een sleuf dan een gat. Dit is het gebied waar de tekenreeks wordt verbonden met de tuning peg. Ik geboord het uit met een 1/4" forstner beetje... beginnen in het midden en grondvlak zonodig tot de tekenreeks niet binden tegen het stokje. Hopelijk de laatste foto in deze set helpt dit zinvol.
De tuning peg is een 1/4-20 duimschroef met een gat geboord door de schacht te aanvaarden en houdt de gitaar-tekenreeks.
