Stap 8: Controleer de katrol GLB, deel 2
Nu is het harde deel. Elk stuk samen tot een vak lassen. Zorg ervoor dat de "riemschijf-mount-plate" zal worden op de top. Het is waarschijnlijk een goed idee om dit te doen met de pijp 2" in het vak als u zijn lassen om ervoor te zorgen dat het zal passen als u klaar bent. Neem de tijd. Waarschijnlijk zul je om creatief met uw kant te houden, er is geen magische manier om te houden van de stukjes waar u ze wilt als u zet het samen.
Vervolgens lassen de riemschijf op de top. Zoals ik al eerder zei, kan de riemschijf eventueel worden zink bekleed. Lassen van zink is slecht, de dampen zijn giftig. Als u niet zeker bent hebt een professionele check it out voor u. Als er een niet-zink coating dan bent je ok. Als het zink, het is niet het einde van de wereld, maar zorg ervoor dat jij je lassen buiten en niet zweven over het deel, niet adem gassen af tijdens het lassen geven kan.
Nu las een moer 3/8" over de kant-gat. Ook zoals voorheen, gewoon tac de moer, en niet de draden smelten.
Een laatste ding. Ik vond dat ik moet hebben toegevoegd een "touw-gids" op de "neus" van de riemschijf uitsteken boven de rand van het vak. Dit is gewoon een "U" van draad of dunne staaf gelast aan beide zijden van de katrol. Ik voegde een foto van iemand elses gin paal die deze gids heeft. Mijn paal gin hoeft dit maar ik zal toevoegen voordat ik het weer gebruiken. Hiermee voorkomt u dat het touw eraf van de kant van de riemschijf tijdens gebruik dat een echte pijn in de kont is.
