Stap 4: Stap 3! bijna klaar!
Na verwijdering van het pistool vat, schil uit de tape en laat ze tot het einde verharding.
Gebruik een schuurmachine, slijper of 80 x schuurpapier te glad uit de verharde ruw oppervlak.
Vervolgens malen de zijkanten naar beneden over halverwege, maar doen niet vermalen voorbij het punt waar de voorzijde gezicht maakt contact. Snijd het naar beneden totdat het vat past snuggly en gemakkelijk.
Staan de glazen remleiding rechtop in een bankschroef.
Meng een kleine hoeveelheid hars en gebruik een pipet te vullen in ieder interieur gaten of luchtbellen totdat de solide glasvezel niveau met het einde van de stalen buis is. Dit geeft de kruising tussen de remleiding en glasvezel koppeling toegevoegd sterkte. Aceton kan worden gebruikt voor het reinigen van de pipet.
Snijd de PVC-buis op de gewenste lengte. Een langere demper zal nodig voor meer krachtige cartridges worden.
Boor een groot gat in het midden van een eindkap, waardoor het groot genoeg om te passen op de fiberglas einde tot het punt waar de voorzijde gezicht maakt contact.
Boor een serie van 3/16" gaten in de bodem van de eindkap.
Wikkel plakband rond de eindkap ter dekking van de gaten.
Stand de dop met de binnenkant buis ingevoegd in een bankschroef. Haal de dop niveau en rechte met de remleiding.
Snij twee dozijn of zo 1/2" pleinen van glasvezel mat en vul het einde cap met het voorbij het niveau van de rij gaten.
Meng hars en giet het over de cut matting naar een punt ongeveer 1/4" boven de gaten en laat ze drogen voordat het verwijderen van de dop van de bankschroef. Maak je geen zorgen over een hars die uit rond de basis gat lekken. Hars vult de kleine gaatjes, waardoor de buis sterk genoeg om te weerstaan de snuit blast.
Wanneer de binnenkant is gehard, draai de vergadering over en fiberglas rond de achterkant van de eindkap voor extra sterkte. Voorkomen dat je hars in de opening waar de loop past.
Plaats de afgewerkte GLB en binnenband op een uiteinde van de PVC-buis die al op maat gesneden heeft geweest. Center de remleiding als je in het open uiteinde van de PVC kijkt.
Nu boor een 1/8" gat in de drie plaatsen rondom de buis ongeveer 1/4" van de lip van de dop.
Neem de remleiding en vergroten de gaten in de dop tot 3/16"
Vervang de remleiding en draai het naar beneden met drie kleine houten schroeven.
Trim de remleiding naar beneden totdat deze zich ongeveer 1/2" buiten de PVC-buis uitstrekt.
Scherper ene uiteinde van de boor staaf tot een punt en gebruik het als een centrum-punch. Opstaan de vergadering met de vaste eindkap beneden. Drop de boor staaf van de remleiding te krijgen een echte centrum merk.
Met behulp van een boor iets groter dan de buitendiameter van de remleiding, verwijder de eindkap en boor het gat.
Knip een cirkel van 1/4" dik rubber, dat snuggly in de eindkap past. Deze rubber vegen zal helpen voorkomen dat elke hete gassen ontsnappen, zelfs na vele schot ontslagen door omdat rubber neiging om te rekken en rip plaats dat materiaal gestraald uit door een geweerschot. Het gat zal zich na de proef houden van het systeem mooi en strak verzegelen. Vervang deze vegen wanneer het opsommingsteken gat te groot wordt om gassen te bevatten. Deze stap zal een groot verschil maken, vooral in kleine geluiddempers.
Vervang de dop op het open uiteinde van de PVC-buis en boor drie 1/8" gaten rond de dop als vóór voor houtschroeven.
De remleiding moet duwen in en enigszins strek het rubber vegen. Het vegen moet niet uitsteken voorbij het gezicht van het GLB. Grind uit het einde van de remleiding om een perfecte pasvorm.
Ontvouwen van secties van staalwol en rol in lange strengen.
Toepassen wit lithium vet aan elk onderdeel voordat voederen ze in de geluiddemper buis in een cirkelvormige beweging. De witte vet helpt om af te koelen van de hete gassen van de snuit ontploffing, waardoor het volume van het schot. Pak de staalwol strak met een stok, herhaal dit totdat de geluiddemper buis helemaal vol is.
Vervang de eindkap met de drie schroeven.
