Stap 4: Sluit brandstof
De laatste stap is de brandstof, die wordt geproduceerd door uw reactor, verbinden met de inname van uw motor. Maar eerst we vullen onze eenheid en onze systeem testen. Daartoe voegen wij onze eenheid zal vullen met E-Water een elektrolytische oplossing tot prime ons systeem (toekomstige fill-ups gewoon nodig gedestilleerd water, zie details in de meegeleverde handleiding). Wij zullen stel vervolgens de schakelaar op het PERSONAL FISSION REACTOR™ op "ON". Tot slot, om ervoor te zorgen u bent in een goed geventileerde plaats met geen open vuur, power op het systeem met behulp van de schakelaar op de omvormer die aan het dashboard is gemonteerd. The Personal FISSION reactor™ moet beginnen naar brullen met bubbels, zoals het splitst de moleculen van water en waterstofbrandstof releases.
Zodra alles correct functioneert, zullen we overgaan tot deze brandstofvoorraad verbinden met de inname van onze motor.
Eerst installeren we onze Intake Manifold aangepast die kan worden verwijderd uit het motorblok, verzonden, bewerkt en keerde terug, dan opnieuw geïnstalleerd. Opnieuw verbinding maken met de inname van de vliegverbindingen en we zijn klaar om verbinding te maken met de nieuwe brandstof (s). (U kunt ook brandstof lijn kan worden gemakkelijker bevestigd door het aanbrengen van een slang barb aan de luchtinlaat direct, hoewel de resultaten kunnen variëren.)
Zodra uw aangepast Intake Manifold is geïnstalleerd, zullen we Sluit één uiteinde van onze brandstof gevlochten lijn op de uitgang van de PERSONAL FISSION REACTOR™ en veilig. Wij zal de brandstof lijn onder de deur jam dekens, dan lopen via de firewall en in de motorruimte. Zorg ervoor dat het vermijden van knikken, scherpe randen en gebieden naar voren gebogen aan hoge hitte en zie verdere voorzorgsmaatregelen in de meegeleverde handleiding. Zodra uw brandstof lijn is rondgestuurd, verbinden met het waterstof inlaatspruitstuk van 3/8" barb XX en veilig op zijn plaats.
