Stap 3: Fiets Bits
-een crank (bij voorkeur met pedalen - dit geeft u een handmatige optie als je het nodig hebt.
-een achterste cassette
-één achterste cassette
-ketting
-kettingspanner
Ik gebruikte een beetje van schroot staal op de enkele achterste cassette te repareren in plaats, boorde een gat in het midden voor bevestiging aan de ruitenwisser motor.
De crank had 25mm ID (interne Diameter) RVS as kraag aan het gelast. Ik heb niet elke RVS lassen staven en ik dit direct met een stalen staaf lassen gelast. Gehouden, het is niet mooi maar did naar de job. Ik zou adviseren gebruikend juiste RVS 304 staven.
De belangrijkste cassette was het gewoon bouten op in de desbetreffende plaats. De kettingspanner werd vastgesteld op met bouten, zoals de motor - gemonteerde rechtstreeks aan het frame op de bit van metaal die aan was gekoppeld op de auto - veel hergebruik gaande was. We gebruikten een veer gekoppeld aan de motor die ook werd verbonden met het frame aan de spanning van de bits van de onderkant van het apparaat.
Het geheel werd aangedreven door de voeding van een bank. Het werkte het beste op de instelling van de 5v op 3amps. We hebben ongeveer 2 rpm die fantastisch is voor roosten op. De hoeveelheid koppel dat de motor geproduceerd was verbluffend - wanneer uitgevoerd dat ik kon niet stoppen met de paal spinnen met mijn blote handen.