Stap 3: De assen
Elke kant krijgt drie planken: een eindkap en twee beugels. Mijn eindkap was 10" lange en 3 1/4" breed, maar gewoon de breedte moet overeenkomen met de breedte van uw 4 x 4. (Wat? Een 4 x 4 is niet echt 4 x 4? Shenanigans!) U kunt verwijzen naar het einde bord om te helpen het snijden van de twee accolades uit een 2 x 6. Mark de diepte van de eindkap aan de bovenzijde rechts hoek, dan de bodem verlaten, dan gebruik van een liniaal en een lijn tekenen tussen de twee punten. Nu, wanneer u langs deze lijn knipt, hebt u twee mooie schuine ondersteuning stukken.
Vervolgens kunt u uw wiel ter gelegenheid van het gat van de as op de eindkap. Ik gemerkt mij ongeveer 2" van de bodem van de eindkap. Dit hield een goede hoeveelheid bodemvrijheid tussen de bodem van de eindkap en de onderkant van het wiel, en het hield de bovenkant van het wiel onder de bodem van het vak Crashdump. (De hoogste goedkeuring niet nodig was, maar ik deed het geval.) Boor het gat van de as uit. Schroef vervolgens op de hardware van de as. Hier is de volgorde van onderdelen vanaf de binnenzijde en geïnstalleerde: bout, platte ring, eindkap, platte ring, Borgring, moer. Nu kunt u schuiven op het wiel en wiel platte ring. Mark de volgende wol uit de buurt van de wasmachine op de bout, verwijder het wiel en de wasmachine opnieuw.
Vervolgens boor een gat door uw bout voor een splitpen. Gebruik van veel olie, en neem de tijd.
Installeer opnieuw het wiel wasmachine en wiel met uw splitpen. Nu u kunt schroef de accolades op de eindkap (u zou kunnen hebben op pre drill deze) en vervolgens schroef het einde cap/bretels op het frame. Het is het beste pond van de vergaderingen van de as op het frame met een hamer en vervolgens instellen dat op de grond tot het niveau van het uit voor schroeven alles samen voor goed.
Nu is ook een goed moment om te controleren van de bandenspanning en vullen van de banden, indien nodig.
