Stap 4: Deel 2: lassen
Voor de volledige welding voegde ik een 2 mm ruimte tussen de tubesections tijdens de spotwelding. Ik deed dit gewoon door het plaatsen van een stuk staal, 2 mm dik, tussen de tubesections. Doordat deze stukken van staal lang genoeg, zijn ze gemakkelijk te verwijderen. Om het exacte 90 graden hoeken maken gebruikte ik een lassen tabel met een rechte hoek. Met klemmen hield ik de secties in deze hoek tijdens het spotwelding.
Terwijl doen de volledige lassen het is belangrijk voor het continu meten uw frame dus u weet welke weld te lassen zodat uw frame rechte. Ik volgde daarmee voor de kleine frame. Met het grote frame vergat ik te meten tussen dus ik nam heel stomme fouten. Het kwam in het midden van het frame 1 cm korte. Een aansluiting van de auto die mij de kracht om te buigen van het frame naar buiten. Door buigen over het frame dat het elastisch vervormd terug naar de gewenste afstand.
Extra:
- Ik niet de 2 mm ruimten gebruikt tijdens de berekening van de tubelengths, dus mijn frame werd een beetje groter. Dit was geen probleem voor mij.
- Vraag me niet hoe ik beslissen welke een te lassen, ik deed het op mijn intuïtie. Misschien was het puur geluk.