Stap 1: Prep en inleiding tot de stoeterij-lasser
Dent Removal 101
Vanuit mijn ervaring te trekken uit de enorme deuk uit mijn achterpaneel kwartaal, heb ik gevonden dat de mooie auto's we rijden zijn gebouwd als tanks. Er zijn vele methoden gebruikt voor het trekken van deuken, zoals de hamer dolly-methode, maar toen ik geprobeerd alternatieve methoden op mijn ' 69 MM, vond ik dat de constructie van het voertuig niet veel ruimte voor toekomstige carrosserie heeft gegeven. Ik verwijderde de achterbumper zowel de staart licht in de hoop wordt kundig voor toepassing van de hamer dolly-methode op de deuk, alleen om erachter te komen zijn er panelen gelast achter alle hoeken en gaten van het voertuig! Dus verspil uw tijd trekken van delen van uw Pro-auto, tenzij u zeker weet dat zal het helpen u om naar de overkant van de deuk die u wilt trekken. Nu verhuizen rechtsaf langs –
1. Vergeet niet veiligheid eerst! Gebruik altijd een veiligheidsbril, stof maskers, en oordopjes. Ik hou van jullie allemaal en ik zou haten om je gekwetst te zien!
2. Zoek de deuk en grind uit de finish. Het oppervlak moet om de stud pistool te lassen van de stoeterij in het oppervlak, blote metaal.
3. cirkel van de laagste punten van de deuk. (Ik ook graag licht Tik op rond de diameter van de deuk gewoon om stress te verlichten van het metaal, waardoor de deuk makkelijker te trekken)
4. het Stud lasser-zie diagram
De koperen ring is wat contact op met de blote medaille dus handelend als grond voor het lassen van de stoeterij. De houder van de stoeterij is waar u plaatst de stoeterij zul je lassen op het oppervlak. Zodra de contact ring vliegverbod is opgelegd, wordt de trigger geduwd te sturen van de elektrische stroom die het mogelijk maakt van de lasnaad.
